想出来这个方案的真是天才。跟买断比的话术:15万就能开走20.6万的车，不信你看发票；跟油车比的话术:同样是一个月一箱油的钱，15万油车哪有电动车行驶品质，我们换电也很方便。就是不提别的15万电动车虽然不能换电，但也不用每月交几百块，相当于每月用一箱油钱，买一个换电权

想出来这个方案的真是天才。跟买断比的话术:15万就能开走20.6万的车，不信你看发票；跟油车比的话术:同样是一个月一箱油的钱，15万油车哪有电动车行驶品质，我们换电也很方便。就是不提别的15万电动车虽然不能换电，但也不用每月交几百块，相当于每月用一箱油钱，买一个换电权

应该可以卖爆，小米su7准车主群都爆炸了，群里好几个退小米，直接买乐道了。

但是电池每个月要钱呀

啥是换电权？买断和bass都能换电吧？

就是打谁都错位，哪怕是全价 15 万的电车也没法和他比品质。

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电池月租可以理解成油费。。。因为现在是油车向新能源过渡时期，有很多前油车车主，把租电费当成之前油车的油费，毫无违和感。。。接受了这个思路，BAAS方案就相当于从总价直接减了大几万，这价格可就太有竞争力了。。。

有什么接受不接受的，本质就是厂家提供的次级贷款，不过不看征信。有人算过，蔚来75度电池的BAAS就是个利率3.5%+的贷款对于本来就要贷款买的人，进一步压低首付

六万块有个5%回报的话，相当于租电每个月才200。。挺好的！