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看你去的地方呗，江浙沪、京津冀、珠江三角这些发达地区自驾，当然是开电车省钱；你去个甘南、新疆大环线、青海或者四川入藏，你开个电车怕不是在找死
看你去的地方呗，江浙沪、京津冀、珠江三角这些发达地区自驾，当然是开电车省钱；你去个甘南、新疆大环线、青海或者四川入藏，你开个电车怕不是在找死
混动好，停车可以无忧用空调，长途又不用规划充电
混动好，停车可以无忧用空调，长途又不用规划充电
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
混动能用油发电，还能外放电
混动能用油发电，还能外放电
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
40多度就够
40多度就够
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
10度电都能用大半天了
10度电都能用大半天了
五菱宏光mini走318是不是有点狠了
哈哈哈哈我走过，就是没走很深
哈哈哈哈我走过，就是没走很深
我刚刚自驾游一万多公里回来，开的油车，因为有换电车的打算，所以每处都有留意过充电桩，只要不去无人区，根本不怕没地方充电的，很多中石化的加油站都自带充电桩了。我虽然有加油的预算，但天天去加油，还是每次都会心痛的，花钱如流水的感觉。自驾游最不缺时间了，电车能让你省下一大笔钱。自驾游你避免不了要在车里睡个午觉，或者太晚了想在车上将就一晚，这个时候电车就非常的有优势了。如果我开的是电车，起码要少住二十天的酒店，油车夏天完全没办法在车里过夜。每当我晚上过了十二点还在找酒店，我就觉得如果天气不热我就在车里将就一晚了。有人说混动，我觉得不是很有必要，又不赶时间，直接纯电，自驾游大多走国道，充一次能跑四五百公里，路上休息遇到电价合适就充一下，完全不会焦虑续航。
我刚刚自驾游一万多公里回来，开的油车，因为有换电车的打算，所以每处都有留意过充电桩，只要不去无人区，根本不怕没地方充电的，很多中石化的加油站都自带充电桩了。我虽然有加油的预算，但天天去加油，还是每次都会心痛的，花钱如流水的感觉。自驾游最不缺时间了，电车能让你省下一大笔钱。
自驾游你避免不了要在车里睡个午觉，或者太晚了想在车上将就一晚，这个时候电车就非常的有优势了。如果我开的是电车，起码要少住二十天的酒店，油车夏天完全没办法在车里过夜。每当我晚上过了十二点还在找酒店，我就觉得如果天气不热我就在车里将就一晚了。
有人说混动，我觉得不是很有必要，又不赶时间，直接纯电，自驾游大多走国道，充一次能跑四五百公里，路上休息遇到电价合适就充一下，完全不会焦虑续航。
是的，现在国内只要你时间充裕，电车一定更香，高速上充电桩都足的很别说高速下面了
是的，现在国内只要你时间充裕，电车一定更香，高速上充电桩都足的很别说高速下面了
是的，现在国内只要你时间充裕，电车一定更香，高速上充电桩都足的很别说高速下面了
平时高速服务区充电桩基本都是有空闲的，随到随充，上个厕所抽根烟的功夫也差不多充满了。高速加油也经常要排两三辆车的，因为平时很多加油站就一个员工在干活。
电车续航焦虑其实就是五一、十一假期的第一天，春节假期结束前后两天。
平时高速服务区充电桩基本都是有空闲的，随到随充，上个厕所抽根烟的功夫也差不多充满了。高速加油也经常要排两三辆车的，因为平时很多加油站就一个员工在干活。
电车续航焦虑其实就是五一、十一假期的第一天，春节假期结束前后两天。
插混的电池很小，也不能无忧用空调吧
10度电的混动，光吹空调都能吹三四个小时了，你还要怎样？
10度电的混动，光吹空调都能吹三四个小时了，你还要怎样？