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纽北8分又不是多快,taycan都快进7分了。su7现在也没做到极限,还可以换半热熔胎,碳陶刹车盘,全车钢制蒙皮可以换成铝,前备箱也可以舍弃掉做强化散热,悬挂避震都还可以继续升级,以上改动都不影响量产可上路的条件
那还聊啥呢?按你这么说莲花那台魔改evija都是量产车。
井底之蛙呢还是一叶障目呢还是掩耳盗铃呢还是傻批呢,国内玩车的up基本上都开上su7了成绩在那了还在这技术技术呢,孔乙己会写几种茴字?
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这不就是我说的大陆营销吹吹牛逼吗?你还挺自洽。
它不能合法上路,所以不算
那不就行了么?点到为止。
有可比性吗?普通evija一样不能合法上路
而且你也太小看taycan了,taycan是用了变速箱才用低成本跑到nevera的水平,什么叫taycan都快进7分?小米最后的production版本但凡只卖几十万,绝对进不去8分钟。连splaid都没资格碰瓷。
跑圈的车跟普通su7唯一一样的就那个标吧?
人家说是量产车,你这su7u能量产再说吧
明年就出量产版,就赌量产版呗
毫无疑问5N,血统纯正性能车,和操控好跑得快的家用车天壤之别
跑赛道还不如买油车,跑街多,小米也够用了,关键5n巨丑啊。
咋了变速箱是什么火星技术?小米新电机最高转速远高于taycan,直接在后轴装两台,还怕极速上不去?
三台电机都是量产规格
电车跑纽北是极速问题吗?咋跟门外汉似的。
那想必阁下是业内人士了?
你不会不知道,正常讨论没必要阴阳怪气,而且上边都讨论了5N的牛逼之处了
那没有变速箱的msp怎么说?哦打不过taycan是吧,可人家还没换代呢
所以msp本来就nb啊,没人否认他。5N才跑7分45不是?
多一台电机能不牛逼吗,所以说三电机路线不见得输给双电机+变速箱路线
那能等明年出了后再跳么,不然拿PPT去和别人实车比不是可笑?雷军嘴里的十二月小规模量产也没过几年吧,这么不长记性,小米mixα量产了么?
春秋笔法还不简单吗?小米用测试车跑个7分多,本质上跟蔚来ep9没区别。
量产车一样去跑呀。而且再不济,原型车也是小米自己研发的。ep9纯就是英国车挂个标,这没区别?