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120高速,28的电耗吗,是因为suv风阻大吧,我001跑高速,跑到140左右,电耗也上25了,不过极速120速度车子会降到最低,风阻比suv小很多
跑130能耗都往40走了,真是恐怖。我的小鹏这速度才 25
对的,明年年中。5566先改,如果没有delay的话,5566是第一批
那我现在买是不是有点呆了
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要不,你租个车开下看看双电机SUV多少电耗是正常的?真的是张嘴就来啊
双电机还是suv可以理解啊
[图片]
乐道单电机12,双电机13.14
理想情况,乐道单电机起码13,双电机要15了
你开啥车先,别在这云了
那也是挺强的,现阶段能耗唯一能跟毛豆y碰一碰的suv了
内部爆了点料,座椅高低调整,门框高低调整,目前就知道这些
是3.0平台吗,今年给老婆买了et5t想买ec7,但是想等3.0
纳智捷001那是22-25的水平
痛点大概是没有交流口,电池小
要省钱就不要买四驱双电机
鱼和熊掌不可兼得
es6没什么大短板,除了电耗高。这个价位SUV纯电可比性没几个。我这刚提了半个月,电耗是真感人…
中秋刚跑了一趟单程90km,去上坡22.7,回下坡8.5,综合起来16-17吧。平时跑不到16也很正常。
什么时候入都算,这车不优惠十万完全没有性价比可言
你不在乎高电耗,续航就可以买,颜值还是可以的,车也大
40离谱了吧,120速度呢
蔚来就是为颜值跟换电买单,这年头买个喜欢的就好,电耗确实高,勤充电换电就好
早买早享受,反正我不后悔,爽的一批。蔚来那小电池400跟800没啥区别,电耗我开开平均下来市区16高速18
座椅会调低点?真有点顶头了
不如乐道了,新能源没必要买贵的
你真看过乐道?就不如了