一个直抵灵魂深处的问题:法系车现在的市占率去到多少了? 33回复/ 1423668 浏览

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引用 @武功那么高 发表的:
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我记得前几年虎扑一群人吹凡尔赛那个车,说底盘多好多好,法系车调教底盘多厉害。现在呢?市场教育你,底盘是用户最关心的东西吗

我记得前几年虎扑一群人吹凡尔赛那个车,说底盘多好多好,法系车调教底盘多厉害。现在呢?市场教育你,底盘是用户最关心的东西吗

朋友刚买的凡尔赛,底盘确实好啊

朋友刚买的凡尔赛,底盘确实好啊

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引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:
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是真张嘴就来,法国市场销量前四有三个法国品牌,达契亚是雷诺旗下品牌,基本上就是雷诺换壳

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是真张嘴就来,法国市场销量前四有三个法国品牌,达契亚是雷诺旗下品牌,基本上就是雷诺换壳

Dacia是罗马尼亚品牌,不是法国车

Dacia是罗马尼亚品牌,不是法国车

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5008卖17万起步,我想不到谁会买。完全没有任何理由买它

5008卖17万起步,我想不到谁会买。完全没有任何理由买它

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引用 @linxux 发表的:
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不知道法系在做啥,感觉非常佛系

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不知道法系在做啥,感觉非常佛系

当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

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家里有台科雷傲,除了动力差点,噪音大点别的都还可以。

家里有台科雷傲,除了动力差点,噪音大点别的都还可以。

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引用 @花火_dmy 发表的:
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当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

以前可能还能混混,现在国产车竞争这么激烈,再次退出只是时间问题了

以前可能还能混混,现在国产车竞争这么激烈,再次退出只是时间问题了

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没看清楚

没看清楚

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引用 @三个账号永封 发表的:
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可以查到,2023年东风标致卖的最好的是标致408,去年总共卖出19865辆,第二名和第三名则分别是标致4008和标致508L,销售数目分别是7066辆和5120辆。至于雪铁龙,那边唯一破万的就是雪铁龙凡尔赛C5X,全年销量为20090辆。东风标致和雪铁龙全年加起来才卖出不到10万辆。中国市场乘用车年销量2200万辆左右,算一算占有率大概0.45%

可以查到,2023年东风标致卖的最好的是标致408,去年总共卖出19865辆,第二名和第三名则分别是标致4008和标致508L,销售数目分别是7066辆和5120辆。至于雪铁龙,那边唯一破万的就是雪铁龙凡尔赛C5X,全年销量为20090辆。东风标致和雪铁龙全年加起来才卖出不到10万辆。中国市场乘用车年销量2200万辆左右,算一算占有率大概0.45%

难怪在广深基本见不到法系的新车了。

难怪在广深基本见不到法系的新车了。

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引用 @武功那么高 发表的:
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我记得前几年虎扑一群人吹凡尔赛那个车,说底盘多好多好,法系车调教底盘多厉害。现在呢?市场教育你,底盘是用户最关心的东西吗

我记得前几年虎扑一群人吹凡尔赛那个车,说底盘多好多好,法系车调教底盘多厉害。现在呢?市场教育你,底盘是用户最关心的东西吗

哈哈!看过享届和C5X的飞破视频!底盘还行!

哈哈!看过享届和C5X的飞破视频!底盘还行!

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引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:
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是真张嘴就来,法国市场销量前四有三个法国品牌,达契亚是雷诺旗下品牌,基本上就是雷诺换壳

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是真张嘴就来,法国市场销量前四有三个法国品牌,达契亚是雷诺旗下品牌,基本上就是雷诺换壳

一年卖的还没有比亚迪一个月多

一年卖的还没有比亚迪一个月多

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引用 @江朔 发表的:
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朋友刚买的凡尔赛,底盘确实好啊

朋友刚买的凡尔赛,底盘确实好啊

他意思底盘不是大多数关注的东西

他意思底盘不是大多数关注的东西

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引用 @hhs350 发表的:
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这些人充分证明,口嗨的人太多了,真离谱

这些人充分证明,口嗨的人太多了,真离谱

不过法系车是真的脑回路不一般 不受欢迎是有原因的

不过法系车是真的脑回路不一般 不受欢迎是有原因的

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法系的真可以忽略不计了

法系的真可以忽略不计了

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引用 @花火_dmy 发表的:
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当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

当年大家都降价的时候,法系车一毛不降,508l当时我看的时候落地二十五六,其他德系,日系b级别落地基本二十出头,你说你牌子竞争不过还打死不优惠。走量车型也是,308,408当时换代慢了,跟同级别的完全没有竞争力,价格还比人家贵。他不死谁死

主打一个“浪”“慢”

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Re:一个直抵灵魂深处的问题:法系车现在的市占率去到多少了?
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