问一下比亚迪车主 28回复/ 127910 浏览

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这个问题现在就可以套用以前的公式了,销量不会说谎。

这个问题现在就可以套用以前的公式了,销量不会说谎。

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问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

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引用 @chdoo218 发表的:
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问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

你是不是不识字?人家问强制保电或者馈电的时候,你来个随随便便300匹。

你是不是不识字?人家问强制保电或者馈电的时候,你来个随随便便300匹。

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引用 @chdoo218 发表的:
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问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

问题1,买车的时候要保养券,要个5,6,7,8张,我两次保养一毛钱没花。迪子的维修是最便宜的,零整比断档领先180%(奔驰宝马都是600%)。问题2,迪子的动力是发动机+电动机,随随便便300匹,比普通2.0动力大。

况且300匹的电车不也是辣鸡动力么。

况且300匹的电车不也是辣鸡动力么。

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保养价格如图。至于动力嘛,百公里7.9s,强制保电的话,只有大功率需求的时候才会参与直驱,大部分时间都是以发电为主,别说1.5T了,现在25款的1.5L都还降功率了。所以完全不用担心

保养价格如图。至于动力嘛,百公里7.9s,强制保电的话,只有大功率需求的时候才会参与直驱,大部分时间都是以发电为主,别说1.5T了,现在25款的1.5L都还降功率了。所以完全不用担心

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引用 @寒锐之羽 发表的:
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保养价格如图。至于动力嘛,百公里7.9s,强制保电的话,只有大功率需求的时候才会参与直驱,大部分时间都是以发电为主,别说1.5T了,现在25款的1.5L都还降功率了。所以完全不用担心

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保养价格如图。至于动力嘛,百公里7.9s,强制保电的话,只有大功率需求的时候才会参与直驱,大部分时间都是以发电为主,别说1.5T了,现在25款的1.5L都还降功率了。所以完全不用担心

大保养多钱哩

大保养多钱哩

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应该除了保险,其他使用成本都是比亚迪更低,DMI5.0一年或者HEV到1万公里保养一次。

应该除了保险,其他使用成本都是比亚迪更低,DMI5.0一年或者HEV到1万公里保养一次。

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1.5T+电池的动力,约等于3.0T的,远强于2.0T。你可以去了解一下dmi的工作模式,高速上动力基本不减。

1.5T+电池的动力,约等于3.0T的,远强于2.0T。你可以去了解一下dmi的工作模式,高速上动力基本不减。

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引用 @火箭总冠军不夺冠不换名 发表的:
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大保养多钱哩

大保养多钱哩

这还真不知道,我海豹dmi还一年不到。

这还真不知道,我海豹dmi还一年不到。

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Re:问一下比亚迪车主
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毛豆y是比同价位国产电suv厉害很多,但是也没有到销量差距如此大的地步吧。
比亚迪什么时候出明和清系列啊?
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