可以这么说吧，以前理想小鹏之流在网上纯纯属于挨打的，而且感觉确实影响销量了，理想好像有一段时间都被m7一穿三了吧。从3月28日su7立住以后，米粉开始反击，舆论开始暴打花系，包括抖音这种大众平台。但是爆炸的流量也渐渐归于平顺，印象中也就压制了花系一个月左右吧，或许不到一个月。然后花系再度发力和米粉打得难解难分，再然后就是山西运城事故以后，花系就彻底逆风了。因为除了米粉，还要面对理想粉的反扑，之前关于安全方面拷打理想的言论彻底化为回旋镖飞了回来，那段时间理想是真惨。小米3月28号之前被拷打虽然难受，但是毕竟车没有发布，拷打的再厉害也影响不了销量。理想就惨了，结结实实被打了个鼻青脸肿

理想都快要喊救命了！当时真的快被打没气了！一阵及时雨把他拉出来了

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可以这么说吧，以前理想小鹏之流在网上纯纯属于挨打的，而且感觉确实影响销量了，理想好像有一段时间都被m7一穿三了吧。从3月28日su7立住以后，米粉开始反击，舆论开始暴打花系，包括抖音这种大众平台。但是爆炸的流量也渐渐归于平顺，印象中也就压制了花系一个月左右吧，或许不到一个月。然后花系再度发力和米粉打得难解难分，再然后就是山西运城事故以后，花系就彻底逆风了。因为除了米粉，还要面对理想粉的反扑，之前关于安全方面拷打理想的言论彻底化为回旋镖飞了回来，那段时间理想是真惨。小米3月28号之前被拷打虽然难受，但是毕竟车没有发布，拷打的再厉害也影响不了销量。理想就惨了，结结实实被打了个鼻青脸肿

有段时间理想突然就特别不安全，然后赛力斯就特别安全，再看看最近的碰撞报告，真是后怕

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理想也不是个好鸟

什么时候在车区吹牛逼也能影响汽车品牌了，要是在这打嘴炮有用，日系车早退出中国市场了

有人喜欢 有人不喜欢很正常 我就觉得mega好看

拯救了众多友商，完美吸引火力

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可以这么说吧，以前理想小鹏之流在网上纯纯属于挨打的，而且感觉确实影响销量了，理想好像有一段时间都被m7一穿三了吧。从3月28日su7立住以后，米粉开始反击，舆论开始暴打花系，包括抖音这种大众平台。但是爆炸的流量也渐渐归于平顺，印象中也就压制了花系一个月左右吧，或许不到一个月。然后花系再度发力和米粉打得难解难分，再然后就是山西运城事故以后，花系就彻底逆风了。因为除了米粉，还要面对理想粉的反扑，之前关于安全方面拷打理想的言论彻底化为回旋镖飞了回来，那段时间理想是真惨。小米3月28号之前被拷打虽然难受，但是毕竟车没有发布，拷打的再厉害也影响不了销量。理想就惨了，结结实实被打了个鼻青脸肿

就现在我也认为智能座舱真的没啥技术含量，谁都能玩，什么零重力，按摩椅都是外围配置

理想确实惨，之前还是车区好车，性价比配置拉满，区里很多人夸，也有很多jr提车。然后就成了棺材车，铺天盖地的黑帖，小米出来后确实黑理想的少多了。

就现在我也认为智能座舱真的没啥技术含量，谁都能玩，什么零重力，按摩椅都是外围配置