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你看,论不要脸还得是你们。华子捂了两天是吧,但起码大家都知道死了人,死了多少人,小米捂的死了多少人都不知道了。问界驾驶舱被侵入,后排一个大人一个小孩,都没系安全带,是不是后排大人的存活几率最高?后排的大人在烧到后排前就救出来了,但还是去世了,所以有脑子都知道去世是因为碰撞,你还在这里说烧死人,而且问界撞上去不也是他自己操作的问题?不要脸的东西。
奇怪,问界撞上去是司机自己操作的问题,su7撞上去就是车的问题,咋那么双标呢?
问界啥时候宣传不用方向盘了?为啥还有方向盘检测?
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大嘴说的吧我记得
大嘴说的不代表问界,是吧
还说国内政策法规跟不上他家遥遥邻先的技术
炼金开大呢,摇摇晃摇摇
我倒觉得问界的宣传没啥问题,问界的智驾版有因为智能驾驶造成人员去世吗?起码我知道的是没有,如果有可以纠正我。每年交通事故都会去世很多人,我记得以前是每年6万多,而用问界智驾版去世的一个都没有,那就说明宣传智能驾驶没问题呀,有问题的是有些车主不规范的行为,这个确实该谴责,但这不是问界的错呀,怎么能怪到问界宣传的头上?
你确定这个宣传没有问题?
说了一大堆,不如来点靠谱数据证明你得观点?
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结论:《事故率远远高于其他车型》论据: 因为我刷到了二十多起
小米和华为相互指责对方宣传有问题,不是典型狗咬狗?哎呀,能不能回数码区打。