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沃德十佳发动机 41回复/ 14亮23462 浏览

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红色的污泥2024-09-16 21:40:09发布于贵州

点灭只看此人举报21楼

引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:

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你看明白了吗?这榜单不就是在表明全球车型都在转型油电混动，目前的版本答案就是混动

混动没有dmi5?

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xyyky222024-09-16 21:51:16发布于贵州

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引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:

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你看明白了吗?这榜单不就是在表明全球车型都在转型油电混动，目前的版本答案就是混动

这个沃德十佳只在美国市场卖么？

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轻舟已过万重山20242024-09-16 21:53:33发布于河北

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引用 @xyyky22 发表的:

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这个沃德十佳只在美国市场卖么？

是的

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轻舟已过万重山20242024-09-16 21:53:54发布于河北

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引用 @红色的污泥发表的:

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混动没有dmi5?

仅限于在北美销售的车型

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SIR阿莱克斯弗格森2024-09-16 22:26:46发布于上海

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引用 @雄天天发表的:

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我觉得还是维修的门槛比较高吧，并不是需求不旺盛。在日常用车里，大家追求的都是性价比，只不过纯电修理的难度更高。而且4s店直接换电的做法应该也能侧面说明这个问题。更何况国内现在的生产力这么强，应该不存在民间做不出来的问题。

旺盛在哪儿？难度在哪儿？

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虎扑JR19266367372024-09-16 22:31:44发布于江苏

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引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:

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是的

那拿这个来嘲讽国内技术走向没啥意义吧。说到混动比亚迪排不上号？

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我早就说2024-09-16 23:02:47发布于北京

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引用 @PaoloLee 发表的:

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以后纯电车越来越多了要评哪个电机更好么？

榜单里有电机啊

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虎扑LuNaTic楼主2024-09-16 23:49:04发布于湖南

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引用 @明家小明发表的:

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10个就2个纯燃油系统，HEV占了5个。虽然不符合中国国情，但对于其他国家来说可能HEV是版本答案吧

[图片]

10个就2个纯燃油系统，HEV占了5个。虽然不符合中国国情，但对于其他国家来说可能HEV是版本答案吧

对于全球战略来说，油混可能是版本答案，但在中国以目前的发展趋势，纯电，插混的更适合。3月1日后相当于也是对新能源市场的一个整顿，跟检测相关的会更规范，更统一，那样以后车子使用上来说也更加安全一些。

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向前看别回头2024-09-16 23:57:42发布于上海

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引用 @虎扑LuNaTic 发表的:

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新能源车检周期跟油车一样吗？如果第一次上线也是6年的话估计真要严格按规范来检测大部分车是通不过的

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向前看别回头2024-09-16 23:57:51发布于上海

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引用 @虎扑LuNaTic 发表的:

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新能源车检周期跟油车一样吗？如果第一次上线也是6年的话估计真要严格按规范来检测大部分车是通不过的

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虎扑JR08019001062024-09-17 00:14:44发布于上海

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引用 @虎扑LuNaTic 发表的:

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插混合适在哪儿？

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虎扑JR08019001062024-09-17 00:15:22发布于上海

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引用 @朝辞白帝彩云间千里江陵一日还发表的:

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这里面混动占了不少，除了丰田，不知道其他品牌的发动机是插混还是类似丰田的油混

人家就是增程hev啊

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虎扑JR08019001062024-09-17 00:16:03发布于上海

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引用 @红色的污泥发表的:

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混动没有dmi5?

你dmi5在北美卖么

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甜酱罐头2024-09-17 02:33:44

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引用 @我才是深圳吴彦祖发表的:

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还在说这些呢

这种应激症状要挂号治疗。

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前进吧鲤鱼王2024-09-17 02:58:30发布于河南

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有趣。
不过还是坚持我的观点，油混里面，行星齿轮这套混动系统依然是对老百姓这样油耗敏感性群体最友好的选择。
至于保时捷的，依旧是欧洲典型的电力系统思路—放大燃油动力总成的优点并大幅降低其缺点，没啥亮点。

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msunfund2024-09-17 09:41:59发布于上海

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引用 @动物世界大星星发表的:

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怎么没有国内第一热效率的混动，插混发动机，宣传都是第一啊，怎么没上榜

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怎么没有国内第一热效率的混动，插混发动机，宣传都是第一啊，怎么没上榜

这个榜单我印象里只统计在北美销售的车型

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roadrush2024-09-18 12:31:13发布于广东

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引用 @虎扑LuNaTic 发表的:

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现阶段中国新能源发展的越来越好了，但是还是有大量的遗留问题没有解决。比如:电池磕碰后，基本上是很难维修，到4s店基本就是换，然后更换的价格又贵的离谱，即使有保险，第一年保险公司理赔后，第二年就会有保险公司拒保。第二:还有就是除了4s店外，没有看到什么有资质的修理店或者授权店，维修困难，维修价格昂贵成了老百姓必须要面对的事情。第三:现在车企的所谓终身质保，还有免费维护保养把客户已经深度捆绑在售后，你免费保养正常的只是常规保养，有些内容还是付费的，然后如果年限和公里数到了，在外面保养就会影响终身质保，让很多人担心车子出问题而选择继续在4s店保养，一家独大也可能使用户处于被动的局面。第四:现在出新款的速度正朝着手机更新的速度演变，以前出一代产品，要经过数年的检验才能上架，而现在先生产然后发现问题了再改进，虽然这样速度更快，但作为试验品的一代车主或者前几代车主有种被背刺的感觉。第五:明年3月份开始要对新能源车开始检验了，这对新能源车将是重大的考验；今天看了这个沃德十佳发动机的榜单，感觉油电混动可能最终国内也会朝这个方向，因为目前国产出口的大部分车型在国外也都是油电混动的。因为国外对于电池管控很严，如果要卖新能源，那必须电池要从他们国家回收走。这只是我的一些个人看法，欢迎大家一起讨论。

现阶段中国新能源发展的越来越好了，但是还是有大量的遗留问题没有解决。
比如:电池磕碰后，基本上是很难维修，到4s店基本就是换，然后更换的价格又贵的离谱，即使有保险，第一年保险公司理赔后，第二年就会有保险公司拒保。

第二:还有就是除了4s店外，没有看到什么有资质的修理店或者授权店，维修困难，维修价格昂贵成了老百姓必须要面对的事情。

第三:现在车企的所谓终身质保，还有免费维护保养把客户已经深度捆绑在售后，你免费保养正常的只是常规保养，有些内容还是付费的，然后如果年限和公里数到了，在外面保养就会影响终身质保，让很多人担心车子出问题而选择继续在4s店保养，一家独大也可能使用户处于被动的局面。

第四:现在出新款的速度正朝着手机更新的速度演变，以前出一代产品，要经过数年的检验才能上架，而现在先生产然后发现问题了再改进，虽然这样速度更快，但作为试验品的一代车主或者前几代车主有种被背刺的感觉。

第五:明年3月份开始要对新能源车开始检验了，这对新能源车将是重大的考验；

今天看了这个沃德十佳发动机的榜单，感觉油电混动可能最终国内也会朝这个方向，因为目前国产出口的大部分车型在国外也都是油电混动的。因为国外对于电池管控很严，如果要卖新能源，那必须电池要从他们国家回收走。

这只是我的一些个人看法，欢迎大家一起讨论。

止增笑耳

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roadrush2024-09-18 12:32:06发布于广东

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引用 @虎扑LuNaTic 发表的:

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确实有点打脸

关起门来圈地自萌

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虎扑JR06470726462024-09-18 13:50:57发布于四川

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