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很简单，因为无论混动还是纯电，最终你都会开成纯电模式，之后区别就是一个100㎞续航，一个500㎞续航。
哈哈哈哈太真实了，我家对面的充电桩每次看到的混动还真是大多数
哈哈哈哈太真实了，我家对面的充电桩每次看到的混动还真是大多数
而且楼主问没有充电桩是否适合买纯电车，你家附近充电 1 元 78，不代表别人外面充电也这么贵，我家附近蔚来充电桩中午吃饭去充值要 0.49 元
[图片]
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而且楼主问没有充电桩是否适合买纯电车，你家附近充电 1 元 78，不代表别人外面充电也这么贵，我家附近蔚来充电桩中午吃饭去充值要 0.49 元
因为我这也是四线小城市 所以说了下价格而已 这也是楼主该考虑的事情
而且我也没说都贵 你在干嘛 这么激动
因为我这也是四线小城市 所以说了下价格而已 这也是楼主该考虑的事情
而且我也没说都贵 你在干嘛 这么激动
很简单，因为无论混动还是纯电，最终你都会开成纯电模式，之后区别就是一个100㎞续航，一个500㎞续航。
不一定，上海这边几乎没有免停车费充电的停车场，加上充电和停车费，跟用油差不多，所以我几乎没充过电
不一定，上海这边几乎没有免停车费充电的停车场，加上充电和停车费，跟用油差不多，所以我几乎没充过电
很简单，因为无论混动还是纯电，最终你都会开成纯电模式，之后区别就是一个100㎞续航，一个500㎞续航。
同意，而且买了之后只想充2毛5的电
同意，而且买了之后只想充2毛5的电
我有家桩，甚至没有在凌晨冲过一次电，每次下班6点充电，11点多拔了。
我有家桩，甚至没有在凌晨冲过一次电，每次下班6点充电，11点多拔了。
为啥不在app设置自动充电和断电时间阿
为啥不在app设置自动充电和断电时间阿
我打棒球啊，我在南宁，广西只有两个标准棒球场，一个在柳州(距离250公里)，一个在桂林(距离400公里)，想体验正规赛场只能去这两个地方。至于为啥不坐动车，1是球场离车站很远，2是装备加上换洗衣服需要两个三个包。还是开车方便，4个人a路费的话比动车划算。
我打棒球啊，我在南宁，广西只有两个标准棒球场，一个在柳州(距离250公里)，一个在桂林(距离400公里)，想体验正规赛场只能去这两个地方。至于为啥不坐动车，1是球场离车站很远，2是装备加上换洗衣服需要两个三个包。还是开车方便，4个人a路费的话比动车划算。
那就混动没毛病
那就混动没毛病
纯电冬天打折也太特么狠了，对半打
纯电冬天打折也太特么狠了，对半打
俺在广东，冬天也就冷那么几天
俺在广东，冬天也就冷那么几天
你错了，我就有一辆55KM续航的电车😂
雅迪好开不
雅迪好开不
我这外面充电一块七八了，算下来比混动便宜不了多少
一块七八的金子电充不起，我最多充9毛的，现在都是充半夜的五毛的
一块七八的金子电充不起，我最多充9毛的，现在都是充半夜的五毛的
买中配600续航的呗，附近，或者常去的商场之类的能充电就行
买中配600续航的呗，附近，或者常去的商场之类的能充电就行
纯电一周冲一次 混动想用电两天就待去充一次啊不用电。买插混干啥
纯电一周冲一次 混动想用电两天就待去充一次啊
不用电。买插混干啥
不差钱，就当油车开不香吗？
不差钱，就当油车开不香吗？
都说我个人，有电就用电，没电就用油，完全没焦虑，油门随便踩，油耗还是比油车低，就很舒服。
你的油耗是这车的正常油耗吗，我想提个 07 如果是这个油耗的话我得考虑考虑
你的油耗是这车的正常油耗吗，我想提个 07 如果是这个油耗的话我得考虑考虑
混动的里程焦虑是每天的，纯电的里程焦虑是每年那几天
混动的里程焦虑是每天的，纯电的里程焦虑是每年那几天
混动焦虑的前提是差钱，不差钱就完全不焦虑了
混动焦虑的前提是差钱，不差钱就完全不焦虑了
纯电的出行焦虑是随时的，混动出去玩根本不需要规划充电路线
是的，时间宽裕就看看能不能充电，不宽裕全程烧油得了，一年也就千把块油钱不知道有什么舍不得的
是的，时间宽裕就看看能不能充电，不宽裕全程烧油得了，一年也就千把块油钱不知道有什么舍不得的