小米首燃终于来了 185回复/ 50125002 浏览

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引用 @三年搬砖五年摸鱼 发表的:
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不过有一说一,单从这个视频来看,方向朝下确实有效果,这个确实值得夸一下,不然现在驾驶室怕是不好说了…

不过有一说一,单从这个视频来看,方向朝下确实有效果,这个确实值得夸一下,不然现在驾驶室怕是不好说了…

这种小摩擦人能出事就见鬼了 开个花坛就起火 夸的点在哪

这种小摩擦人能出事就见鬼了 开个花坛就起火 夸的点在哪

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引用 @鸡蛋火腿三明治 发表的:
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是的,米米又领先汽车革命140年了

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是的,米米又领先汽车革命140年了

那不至于。但磕了着火还灭了。比前两天停在原地着火把蔚来引燃后面盖布的某品牌好多了,

那不至于。但磕了着火还灭了。比前两天停在原地着火把蔚来引燃后面盖布的某品牌好多了,

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引用 @莫扎特爱吃鱼 发表的:
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我更关心的是电池是否会爆燃或者从冒烟到爆燃这个时间是否足以逃生,因为如果一旦爆燃朝上朝下都差不多,都是一片火海。目前这张照片来看并未爆燃而且车上人也逃掉了。

我更关心的是电池是否会爆燃或者从冒烟到爆燃这个时间是否足以逃生,因为如果一旦爆燃朝上朝下都差不多,都是一片火海。目前这张照片来看并未爆燃而且车上人也逃掉了。

车漆都没事

车漆都没事

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引用 @虎扑JR0942579662 发表的:
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那不至于。但磕了着火还灭了。比前两天停在原地着火把蔚来引燃后面盖布的某品牌好多了,

那不至于。但磕了着火还灭了。比前两天停在原地着火把蔚来引燃后面盖布的某品牌好多了,

至于,因为米粉在上面回复这是历史第一个着火后扑灭的车

至于,因为米粉在上面回复这是历史第一个着火后扑灭的车

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卖了这么多,撞了这么多,才首燃,酥妻这质量可以啊

卖了这么多,撞了这么多,才首燃,酥妻这质量可以啊

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引用 @还我漂亮鞋 发表的:
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M7那种事故,你想再遇到一次都难。115时速,直接撞到环卫车,环卫车有后护杠,高速行驶不刹车直接扎进后护杠和地面空隙之间,后护杠斜切进入M7的车头扎入驾驶舱。这种苛刻条件,你如何去重现?115不刹车的车速去哪找第二个?环卫车怼在高速的快车道里不动,咋来第二轮?缺一个,都没办直接切断汽车电路控制车门部分。115的车速撞前面静止的大车,换什么车来基本都是白搭了

M7那种事故,你想再遇到一次都难。115时速,直接撞到环卫车,环卫车有后护杠,高速行驶不刹车直接扎进后护杠和地面空隙之间,后护杠斜切进入M7的车头扎入驾驶舱。

这种苛刻条件,你如何去重现?115不刹车的车速去哪找第二个?环卫车怼在高速的快车道里不动,咋来第二轮?缺一个,都没办直接切断汽车电路控制车门部分。

115的车速撞前面静止的大车,换什么车来基本都是白搭了

你一直在强调115时速不刹车,对于一直引以为傲的智驾来说是不是有点自相矛盾呢?为什么一定要寄希望于智驾呢?先不谈辅助驾驶发展到多么多么智能的程度了,没有法律保护没有明确职责划分就不应该被这么宣传,这对消费者本来就不公平。再者你说的什么车来了都不行的,现在好多车已经做了前后双电瓶了,除了特别极端情况被前后同时强烈撞击门还是能打开的。再退一万步讲,当时车窗已经砸破了,设置一个方便人找到的车内应急解锁装置也不是多困难,明明有更好的方案和解决办法,好像在你看来根本没办法,只能认命,车一点问题都没有一样。

你一直在强调115时速不刹车,对于一直引以为傲的智驾来说是不是有点自相矛盾呢?为什么一定要寄希望于智驾呢?先不谈辅助驾驶发展到多么多么智能的程度了,没有法律保护没有明确职责划分就不应该被这么宣传,这对消费者本来就不公平。再者你说的什么车来了都不行的,现在好多车已经做了前后双电瓶了,除了特别极端情况被前后同时强烈撞击门还是能打开的。再退一万步讲,当时车窗已经砸破了,设置一个方便人找到的车内应急解锁装置也不是多困难,明明有更好的方案和解决办法,好像在你看来根本没办法,只能认命,车一点问题都没有一样。

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引用 @钢菊 发表的:
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这种小摩擦人能出事就见鬼了 开个花坛就起火 夸的点在哪

这种小摩擦人能出事就见鬼了 开个花坛就起火 夸的点在哪

小摩擦?你看看那马路牙子,你给我找俩底盘直接干这上面不着火的电车来可以吗?有的电车路上电池磕到个小凸起三秒爆燃,这么高的马路牙子你叫小摩擦

小摩擦?你看看那马路牙子,你给我找俩底盘直接干这上面不着火的电车来可以吗?有的电车路上电池磕到个小凸起三秒爆燃,这么高的马路牙子你叫小摩擦

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引用 @bofilc 发表的:
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虎扑已经不能正常交流了,你是第一个正常回帖的。

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你自己发个引战标题

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引用 @快船冠军鲍尔默 发表的:
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你不需要关心,你又不买

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你不需要关心,你又不买

你也别关心快船了,你又不买

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正品无疑

正品无疑

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引用 @三年搬砖五年摸鱼 发表的:
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不过有一说一,单从这个视频来看,方向朝下确实有效果,这个确实值得夸一下,不然现在驾驶室怕是不好说了…

不过有一说一,单从这个视频来看,方向朝下确实有效果,这个确实值得夸一下,不然现在驾驶室怕是不好说了…

后来又灭了,太有节目效果。

后来又灭了,太有节目效果。

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引用 @关掉回复的软蛋 发表的:
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你自己发个引战标题

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你自己发个引战标题

陈述事实而已,怎么成引战了?

陈述事实而已,怎么成引战了?

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引用 @水许转 发表的:
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后来又灭了,太有节目效果。

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后来又灭了,太有节目效果。

这效果是真不错

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这玩意向下喷火我认为所有车都应该用这个技术,我个人认为非常有用

这玩意向下喷火我认为所有车都应该用这个技术,我个人认为非常有用

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引用 @辣鸡达达 发表的:
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电车不怕撞车头,就怕刮地盘啊

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电车不怕撞车头,就怕刮地盘啊

但是刮底盘和车门能不能打开没关系吧。
如果不起火,那是可以吹

但是刮底盘和车门能不能打开没关系吧。
如果不起火,那是可以吹

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引用 @莫扎特爱吃鱼 发表的:
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你一直在强调115时速不刹车,对于一直引以为傲的智驾来说是不是有点自相矛盾呢?为什么一定要寄希望于智驾呢?先不谈辅助驾驶发展到多么多么智能的程度了,没有法律保护没有明确职责划分就不应该被这么宣传,这对消费者本来就不公平。再者你说的什么车来了都不行的,现在好多车已经做了前后双电瓶了,除了特别极端情况被前后同时强烈撞击门还是能打开的。再退一万步讲,当时车窗已经砸破了,设置一个方便人找到的车内应急解锁装置也不是多困难,明明有更好的方案和解决办法,好像在你看来根本没办法,只能认命,车一点问题都没有一样。

你一直在强调115时速不刹车,对于一直引以为傲的智驾来说是不是有点自相矛盾呢?为什么一定要寄希望于智驾呢?先不谈辅助驾驶发展到多么多么智能的程度了,没有法律保护没有明确职责划分就不应该被这么宣传,这对消费者本来就不公平。再者你说的什么车来了都不行的,现在好多车已经做了前后双电瓶了,除了特别极端情况被前后同时强烈撞击门还是能打开的。再退一万步讲,当时车窗已经砸破了,设置一个方便人找到的车内应急解锁装置也不是多困难,明明有更好的方案和解决办法,好像在你看来根本没办法,只能认命,车一点问题都没有一样。

又来混淆视听了

你开个油车115试试它会不会自动给你刹车?那个M7根本就没带智驾系统,怎么给你自动刹车减速?你帮安装的系统吗?

就算有智驾系统,之前的系统最大工作范围也是85以内,这都开到115了,怎么给你刹停?

115时速撞车,前车静止,这样的事故还想保证车体不变形不影响车身结构?还想车门不受影响?你当是坦克呢?哪个品牌车子去做下115时速正面碰撞实验看看存活率?看看车身结构完好度?

[奸笑]又来混淆视听了

你开个油车115试试它会不会自动给你刹车?那个M7根本就没带智驾系统,怎么给你自动刹车减速?你帮安装的系统吗?

就算有智驾系统,之前的系统最大工作范围也是85以内,这都开到115了,怎么给你刹停?

115时速撞车,前车静止,这样的事故还想保证车体不变形不影响车身结构?还想车门不受影响?你当是坦克呢?哪个品牌车子去做下115时速正面碰撞实验看看存活率?看看车身结构完好度?

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引用 @水许转 发表的:
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后来又灭了,太有节目效果。

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后来又灭了,太有节目效果。

不是因为台风吗

不是因为台风吗

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引用 @余大嘴 发表的:
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这种马路牙子啥车都白搭,看前段时间电车的喷射式燃烧,3秒吞没汽车,小米这个看着还挺安全的,这电池倒置技术确实有点东西。

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这种马路牙子啥车都白搭,看前段时间电车的喷射式燃烧,3秒吞没汽车,小米这个看着还挺安全的,这电池倒置技术确实有点东西。

为什么会开上这个路肩,是车辆问题还是司机问题?

为什么会开上这个路肩,是车辆问题还是司机问题?

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Re:小米首燃终于来了
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有没有人说一下电车电费一个月多少哇
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