老款这智己ls6简直是电动纳智捷，这四驱的能耗居然这么厉害

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嘉兴黑中介(89级)楼主2024-09-16 09:05:09发布于浙江

老款这智己ls6简直是电动纳智捷，这四驱的能耗居然这么厉害由嘉兴黑中介发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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机关枪嘟嘟2024-09-16 09:13:10发布于河南

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跑了675还剩132？这么厉害吗

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yuen13002024-09-16 09:13:29发布于山东

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百公里能耗十六千瓦多点，均速47，也还行啊，况且是四驱

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kylin99992024-09-16 09:31:42发布于福建

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分不清是吹还是黑了

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走步王詹姆斯2024-09-16 09:43:09发布于江苏

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这耗电不错啊

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寒心32024-09-16 15:58:27

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100度电池是实打实的，实际续航吊打60度电池的Modely

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虎扑JR07922056692024-09-16 19:13:23发布于山西

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太赞了哪款啥时候买的

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嘉兴黑中介楼主2024-09-16 19:18:17发布于浙江

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引用 @虎扑JR0792205669 发表的:

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太赞了哪款啥时候买的

23款四驱

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湖刺大战2024-09-16 19:19:24发布于江苏

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100度电池是实打实的，实际续航吊打60度电池的Modely

吹什么牛逼，比的过 78 度电池的四驱 y 吗？

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寒心32024-09-16 22:09:00

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吹什么牛逼，比的过 78 度电池的四驱 y 吗？

Modely没有座椅通风、没有外放电、没有自动泊车、没有仪表HUD、没有CRBS、没有360全景影像，它少了这么多配置要少了用电设备和重量，都没资格出来比！ Modely什么时候把这些配置上齐了再出来比才公平。

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湖刺大战2024-09-16 22:26:38发布于江苏

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除了座椅通风都是没有太大有用的，还 ctbs？特斯拉单踏板丝滑的多，你去开开再说。你说的啥外放电有啥用？吊用没有！

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寒心32024-09-16 23:34:47

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除了座椅通风都是没有太大有用的，还 ctbs？特斯拉单踏板丝滑的多，你去开开再说。你说的啥外放电有啥用？吊用没有！

傻子一样自适应能力是真的强，MODELY那人造皮不打孔又没座椅通风的座椅如果不在上车前提前把空调温度打到冻人开车时间长点屁股和后背就闷出汗了，有CRBS即能开高动能回收模式或单踏板模式又能在开低动能回收模式或关闭动能回收的情况下在踩刹车减速时有同样的动能回收效率，而特斯拉没有CRBS在踩刹车减速时动能回收效率很低所以特斯拉要推单踏板模式。MODELY的改装通风座垫和外放电逆变器卖的可是最好的，特斯拉靠着少了一大堆配置同时也少了很多耗电设备和重量在电耗上占了太多便宜了，降成本的同时还能吹电耗低真是太鸡贼了。

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寒心32024-09-16 23:35:06

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虎扑JR07922056692024-09-17 00:02:51发布于山西

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23款四驱

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23款四驱

真香恭喜恭喜

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感动不敢动2024-09-21 23:39:52发布于浙江

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吹什么牛逼，比的过 78 度电池的四驱 y 吗？

比不过，3.0以上的胎压，坐着像蹦迪么

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湖刺大战2024-09-22 00:41:09发布于江苏

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引用 @感动不敢动发表的:

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比不过，3.0以上的胎压，坐着像蹦迪么

[图片]

比不过，3.0以上的胎压，坐着像蹦迪么

说这话的一看就没有驾照没有开过车，真以为2.9的胎压和2.5胎压对于坐的人区别很大？

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虎扑JR03535833682024-09-22 00:44:58发布于重庆

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我是23款 ls6单电机，目前两千多公里，平均电耗15，包含了一半的高速和爬坡山路，重庆全程随时随地开空调，我觉得还是不错的了加速柔顺，操控也可以，电耗符合预期，如果只在城市代步，电耗大概也就12-13左右，作为一个中大型suv已经可以了

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justin9112024-09-22 00:49:03发布于浙江

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除了座椅通风都是没有太大有用的，还 ctbs？特斯拉单踏板丝滑的多，你去开开再说。你说的啥外放电有啥用？吊用没有！

近日，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。其中，关于单踏板模式的规定引发了广泛关注。根据新国标，对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。这意味着，未来车辆在松开加速踏板后仍需踩刹车才能停住。

单踏板模式这么好，新国标应该大力推广，咋还禁止了呢。

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湖刺大战2024-09-22 01:24:59发布于江苏

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引用 @justin911 发表的:

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近日，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。其中，关于单踏板模式的规定引发了广泛关注。根据新国标，对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。这意味着，未来车辆在松开加速踏板后仍需踩刹车才能停住。单踏板模式这么好，新国标应该大力推广，咋还禁止了呢。

你清楚？只是禁止减速到停止。有没有理解能力？

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Re：老款这智己ls6简直是电动纳智捷，这四驱的能耗居然这么厉害

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毛豆y是比同价位国产电suv厉害很多，但是也没有到销量差距如此大的地步吧。

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一人说个最不能接受特斯拉的理由