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前提是你的技术，你的生产线，你的数据库全都得留在中国，不干就滚蛋
废话，特斯拉谷歌来挣中国人的钱，他要么就得提供技术，要么就得遵守中国要求。。。要不然凭啥上海几乎白给一样把土地卖给特斯拉。
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因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。
遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。
你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。
遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。
你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
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因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。
遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。
你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
你这个有出处不？
你这个有出处不？
因为认为倾销了，我是觉得，如果可以把产品提上来，价格提上来，产业工人工资收入提上来，而不是一味的降价，才是产业提升的关键，现在新能源这架势，感觉和当年光伏差不多，卷来卷去，最终行业亏损，员工待遇也差而已，当年摩托车在东南亚就是这样溃败的
因为认为倾销了，我是觉得，如果可以把产品提上来，价格提上来，产业工人工资收入提上来，而不是一味的降价，才是产业提升的关键，现在新能源这架势，感觉和当年光伏差不多，卷来卷去，最终行业亏损，员工待遇也差而已，当年摩托车在东南亚就是这样溃败的
质量也不差吧，你想高端的国产车也不少了，上周去看了圈车，降价的反而是bba和两田那些，本身那些玩意和国产一比确实没竞争力。
质量也不差吧，你想高端的国产车也不少了，上周去看了圈车，降价的反而是bba和两田那些，本身那些玩意和国产一比确实没竞争力。
因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
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因为我们的这些产业已经在全球务易中占据了主导位置，所以我们就提倡公平竞争。
遥想20年前，我们国家对进口汽车的所征关税是220%，此外还有消费税，增值税。
你想想，和欧盟美加他们对我们的电动车加关税是不是一个道理？
我都干了20多年进出口了，眼看着汽车关税一步步往下调
我都干了20多年进出口了，眼看着汽车关税一步步往下调