电车都存在哪些高科技,为什么不能用在油车上? 73回复/ 3734367 浏览

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你不会觉得电车没有小电瓶吧

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逆天

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油车也照样有着火的

油车也照样有着火的

油车随便就灭了,四轮电鸡灭火那就麻烦了,抬杠没用,油车都多少年了,百年历史没遇到过不让停的,电鸡才几年,人家有先见之明

油车随便就灭了,四轮电鸡灭火那就麻烦了,抬杠没用,油车都多少年了,百年历史没遇到过不让停的,电鸡才几年,人家有先见之明

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引用 @galaxy-xxk 发表的:
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不知道是不是一氧化碳,油车不动开空调不是有那个气体嘛,麻烦老哥补充下

不知道是不是一氧化碳,油车不动开空调不是有那个气体嘛,麻烦老哥补充下

密闭空间特定情况下才会,空旷地方尾气随风就扩散了

密闭空间特定情况下才会,空旷地方尾气随风就扩散了

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市区能源经济性/强劲动力/无顿挫
还有电池在底部,天生底盘要稳
也就是 传统 3 大件 发动机/变速箱/底盘 同销售价格吊打。
再加上使用经济性这条王炸。

市区能源经济性/强劲动力/无顿挫
还有电池在底部,天生底盘要稳
也就是 传统 3 大件 发动机/变速箱/底盘 同销售价格吊打。
再加上使用经济性这条王炸。

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油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量
如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

这个根本就是小问题。。。。

比亚迪n年前的油车也是一堆电子设备了。甚至还有多硬盘播放器红外夜视。

实际上就是懒。整个供应链那种。48v小电池已经影响了整个油车供应链产品线,更改是从电压电流适配整体换的,一个没跟上就全都没跟上。

比亚迪之所以可以早早玩电子设备,那是因为他当年小电池同时已经在做整车系统,例如做外放电就必然会影响整体供电能力和电子设备的用电适配。
这也是比亚迪曾经说过的,要做就做整体全车智能,这是全系统的适配,全产业链的匹配能力,跟那些只做个平板是两码事。

很简单,做平板能调节一些东西,但要全车玩比亚迪z9,仰望那种精准全车控制,就太难了,因为各种采购组装就是没办法做整体。

这个根本就是小问题。。。。

比亚迪n年前的油车也是一堆电子设备了。甚至还有多硬盘播放器红外夜视。

实际上就是懒。整个供应链那种。48v小电池已经影响了整个油车供应链产品线,更改是从电压电流适配整体换的,一个没跟上就全都没跟上。

比亚迪之所以可以早早玩电子设备,那是因为他当年小电池同时已经在做整车系统,例如做外放电就必然会影响整体供电能力和电子设备的用电适配。
这也是比亚迪曾经说过的,要做就做整体全车智能,这是全系统的适配,全产业链的匹配能力,跟那些只做个平板是两码事。

很简单,做平板能调节一些东西,但要全车玩比亚迪z9,仰望那种精准全车控制,就太难了,因为各种采购组装就是没办法做整体。

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这个根本就是小问题。。。。比亚迪n年前的油车也是一堆电子设备了。甚至还有多硬盘播放器红外夜视。实际上就是懒。整个供应链那种。48v小电池已经影响了整个油车供应链产品线,更改是从电压电流适配整体换的,一个没跟上就全都没跟上。比亚迪之所以可以早早玩电子设备,那是因为他当年小电池同时已经在做整车系统,例如做外放电就必然会影响整体供电能力和电子设备的用电适配。这也是比亚迪曾经说过的,要做就做整体全车智能,这是全系统的适配,全产业链的匹配能力,跟那些只做个平板是两码事。很简单,做平板能调节一些东西,但要全车玩比亚迪z9,仰望那种精准全车控制,就太难了,因为各种采购组装就是没办法做整体。

这个根本就是小问题。。。。

比亚迪n年前的油车也是一堆电子设备了。甚至还有多硬盘播放器红外夜视。

实际上就是懒。整个供应链那种。48v小电池已经影响了整个油车供应链产品线,更改是从电压电流适配整体换的,一个没跟上就全都没跟上。

比亚迪之所以可以早早玩电子设备,那是因为他当年小电池同时已经在做整车系统,例如做外放电就必然会影响整体供电能力和电子设备的用电适配。
这也是比亚迪曾经说过的,要做就做整体全车智能,这是全系统的适配,全产业链的匹配能力,跟那些只做个平板是两码事。

很简单,做平板能调节一些东西,但要全车玩比亚迪z9,仰望那种精准全车控制,就太难了,因为各种采购组装就是没办法做整体。

不算小问题了,油车如果加了大电池就不能算纯燃油
一定程度上看,可以说电车理论上来说是油车下一个时代的汽车,所以才出现了目前这个情况

不算小问题了,油车如果加了大电池就不能算纯燃油
一定程度上看,可以说电车理论上来说是油车下一个时代的汽车,所以才出现了目前这个情况

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引用 @扩散性百万哈里森 发表的:
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人家说得是正解…

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电车不搞噱头卖不出去罢了。

电车不搞噱头卖不出去罢了。

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引用 @galaxy-xxk 发表的:
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电机反映速度比油车快,启动也不会有一氧化碳

电机反映速度比油车快,启动也不会有一氧化碳

油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

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引用 @地瓜焗番薯 发表的:
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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

这可以说是油车的最大黑科技了

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引用 @3D人士的救星 发表的:
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电车不搞噱头卖不出去罢了。

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哈哈哈哈,卖不出去哈哈哈哈哈

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引用 @红烧肉配油菜 发表的:
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现在国产车厂是不知道该怎么更新换代了吗,这玩意那个车主会在车里放个马桶,车里吃个东西都嫌味,直接上厕所,这车还能要么

现在国产车厂是不知道该怎么更新换代了吗,这玩意那个车主会在车里放个马桶,车里吃个东西都嫌味,直接上厕所,这车还能要么

动不动就打上“国产车厂”的标签,真的恶心你这种人

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引用 @CheukTsang 发表的:
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油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量
如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

其实我觉得二三十年内的全世界(除了中国),插混才是未来。

其实我觉得二三十年内的全世界(除了中国),插混才是未来。

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引用 @洛卡辛吉 发表的:
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油车最大的科技就是充能,有一种液体能源充能3分钟续航500公里

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油车最大的科技就是充能,有一种液体能源充能3分钟续航500公里

可是你这油车用三分钟,却要花费400块钱。
人家电车三十分钟,花了100块钱。

半个小时,带来300块钱的价差,绝大部分车主的时间可没那么贵。

可是你这油车用三分钟,却要花费400块钱。
人家电车三十分钟,花了100块钱。

半个小时,带来300块钱的价差,绝大部分车主的时间可没那么贵。

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引用 @地瓜焗番薯 发表的:
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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

电车也有一样的科技啊,5分钟换好电车也能跑500公里啊,只不过你这是液体而已,电车都不需要液体

电车也有一样的科技啊,5分钟换好电车也能跑500公里啊,只不过你这是液体而已,电车都不需要液体

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引用 @CheukTsang 发表的:
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油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

油车电瓶大小限制了能够支持的电子元件的数量与质量
如果增大电瓶,那电瓶的电就没必要是为了电子元件服务,成了插混

说的插混好容易做啊,😁😁😁

说的插混好容易做啊,😁😁😁

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引用 @galaxy-xxk 发表的:
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不知道是不是一氧化碳,油车不动开空调不是有那个气体嘛,麻烦老哥补充下

不知道是不是一氧化碳,油车不动开空调不是有那个气体嘛,麻烦老哥补充下

车不动的情况下,汽油不能充分燃烧,就产生了一氧化碳

车不动的情况下,汽油不能充分燃烧,就产生了一氧化碳

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引用 @地瓜焗番薯 发表的:
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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

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油车也有高科技。可以使用一种神奇的液体,5分钟加满可以跑500公里。这种液体方便运输,哪里都可以储存。

哪里能换。西藏山沟沟里能换吗?

哪里能换。西藏山沟沟里能换吗?

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Re:电车都存在哪些高科技,为什么不能用在油车上?
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