全部回帖
但好像我见过很多人把油车当收藏品,没见过电车做收藏品的,你觉得呢
车子收藏前提是品相好,数量少,品牌好。
引用内容由于违规已被删除
被师妹骗两万
既然寿命这么长,为啥你的两年一万公里卡罗拉只值3万呢
[图片]
真的吗,为什么我七年十万公里的也能卖三万?
好奇这个6年老年期,10年变废品的结论是怎么得出的呢,不能修的理由是啥。
你问楼主啊,问我干啥,我又不是二手车商,也没买过卡罗拉
你要是买家,就会觉得这些续航短充电慢的电车还这么贵!!!真的,我比较过,二手电车不比新车有性价比
是的,真看过就会知道二手电车性价比真不高
我网上一搜也一堆,现实中一个都没见到
你那是现实还是我这是现实,搁这玩身边统计学呢?
14年轩逸当时落地14,现在车商收1万7
我基友22年8月的Y,32万买的,今年能卖16w,这就叫你说的保值
特斯拉算保值了,现在最大的问题是新车价格背刺,前年26落地的p7现在车商收13左右,为什么呢?现在新车落地算上补贴也才17
理论上电车结构简单比油车更容易保存最多就是换块电,电车普及也就这二三年的事,现在电车相比油车优势已经非常明显了油车被淘汰是必然的,在过10年路上应该很少能看到油车了。
那不就是咯,说白了就是电车品相不好,价值也差,也难看,设计难看,不耐看
我旁边的小哥15万买的雷凌双擎,现在都想隔着屏幕给你一耳光
现实中六年前的油车有多少,六年前的电车有多少?你那太现实了,都现实到虚空了
给你三文,帮我收一台
这也保值?两年跌一半,你明年帮我找辆model3,12万
卖过车没有,油车现在保值?去二手市场了解下吧,而且光个油费和保养费用就不低了。
我现在就在找特别便宜的二手电车,说实话对于那些已经倒闭的牌子,电车比油车保值得多,什么威马天际之类的即使倒闭了还要卖六七万,让我很失望,油车像猎豹之类的早就两万三一台了
我见过收藏四驱车的
看你IP浙江的,那边行情应该好点,估计要17.8左右
因为18,19年那会吹的上天的第一代byd电车现在已经基本报废完了
去太原看看
你不用,其它国家有的是人用。二手车贩子转手卖给蒙古,中亚
那也挺好,希望二手商打开思路,走出去一片蓝海