全部回帖
卧槽。我要是魏建军。高低给船夫扎俩小人咒一咒
[图片]
这都不是一个赛道,一个大排,一个电摩托
那么这是电自还是黄牌电摩,看size是电摩喔
肯定黄牌
也是,毕竟都这么大了
通勤利器啊,我现在来回90km,骑摩托一趟也得25块,要是电的那就便宜多了。
如果比亚迪真的搞出了增程甚至混动摩托车,那将是非常哇塞的
四轮的失速停路上等拖车尴尬的一笔,两轮的可以掏出手机靠边假装回消息,摆pose自拍什么的
哈哈哈笑死
一看是油车还是电车,二看价格。现在国内油摩是非常卷的,比汽车还厉害。如果是电摩除非可以搞以80km/h的速度续航150km的或者九号300p的动力但不到2万的价格,否则很容易凉凉。
无论如何,摩托车这块,不像小轿车,哪怕它和其它小电驴都是一个形状两个轮,但始终是分开看待的,不禁摩的情况下,摩托车的受欢迎和受认可程度应该大于电车
摩托能不能搞混动
摩托就那么点油耗,很多人选择摩托就是因为电动车充电麻烦,加油两分钟加满了。
高低要把这张图配上
长城的摩托一般上班族不会买
比亚迪自己就生产电池,本身现有的那些技术对于做电摩来说,属于降维打击了。问题就是售价,现阶段国内对于电动两轮还是两三千为主要市场。看设计,明显不是两三千价位,价格上去了,甚至上万,那大众的接受程度就是个问题了
还是看配置,续航两三百的磷酸铁锂,大几千的价格还是很有竞争力
国内电摩属于全是垃圾的阶段,就极核这种摩托厂的都没拿出点真东西来,需要一个正八经的鲶鱼来活跃活跃了
雅迪:……
来了,大哥?
雅迪怎么说?
又来了模仿对象了
我觉得魏老这话说的没错啊
不值得,纯电就完事了
看习惯了的传动系统没有了,后轮感觉空荡荡的好不协调
坐标泰安,骑电动车上班真的比开车方便哦,而且我们这边非机动车车道特别宽敞
同坐标,老弟
比亚迪应该可以做电摩吧。这家伙零百加速一秒多?
如果加速真是1秒多,那我可真建议每个迪粉至少买一台了。