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感觉07性能版没有01顶配合算。不过01电机总功率好像没07高,也没800V。。。各种优惠+置换算下来(国补之类的不算)价格好像便宜了2W?还有5年0息0手续费分期。。。我是这样理解的。01四驱版是31万,扣除官方优惠3.2W,置换1W补贴=26.8W
07性能版有400kw超级快充,01没有啊。。。
俩四驱和长续航比起来都不划算,差价太多,算上五年免息还是01划算
性价比还是01高,但是07的造车成本比01高啊
同平台的东西制造成本能高哪去
A柱后移65mm,重新开模了
看看定价就是suv更高,只不过现在01有免息
干掉伪华为的S7
已经425的销量你还想怎么干
本来我觉得也听傻的没想到真香,现在上其他车第一件事情就是踩刹车关门。下车我不关门,离开自动关
我也觉得很香
极越01上市定价脑瘫了,起步25万,这次07学乖了
都是400v吗
400v240kw的充电功率不知道什么水平。
这顶配29万是来搞笑的吗
顶配就是吉祥物,而且明年才能提车
长续航去极氪充电桩,最高180kw,你就当他是老老款极氪001
你觉得有啥用,你是车主可以自适应,难不成把车卖了吗?绝大多数买车的人觉得是槽点,这车就不好卖。而且电动门多少还算高档配置,接受程度不太低,其他那些槽点就是故意差异化俗称作死
确实,我是开过雅迪电动车才能适应
其实单说产品力真不错没有800V 是真的可惜。
看了下四驱版本 07前驱的电机不是永磁同步电机,是这个感应异步电机,网上说这个电机的优点是结构简单、成本较低、可靠性高,但效率较低,调速性能较差。感应异步电机广泛应用于工业、农业、交通运输、家用电器等领域,如风机、泵、压缩机、输送带、电梯、洗衣机等。
极氪001同款。。新款极氪001,电机功率比老款高很多,而且前电机从老款永磁同步电机换成了交流异步电机,能耗也变高了,所以续航表现是不如老款的。
中低配性价比可以,就是400v有点膈应。还是看订单量吧,订单越多观望的人越敢下手,但是这款车如果还卖不好极越真的要凉凉了
换挡转向方向盘就不说了哈,对比下007长续,便宜一万,电池降级 800V变400V 没有HUD 多一个电动门。对比极越01和001,也就欺负欺负007长得丑了
007的底盘低一个等级,这个是最大差距