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大众感觉管理层有东西的,起码能弯的下腰,你看看日系厂商的那个嘴脸
你这啥时候买的,我22年提锐界plus落地才不到26
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16年啊
德国佬一辆车挣了咱们多少钱,上路25万。他挣了感觉15万
一汽:没错,打倒资本主义。
帕萨特、迈腾设计越来越年轻化了
以前这个价都不敢想。
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12年2.0t高功,只有雷达,大屏都没有,30落地
迈腾b9烂自己手里吧
一汽一直都这样,b8的380我问死都是24-25,根本不降价的,问就是欧洲正统帕萨特,就是贵,熬的上汽帕萨特内饰外观都换代了他还不降价,一张嘴就是有的客户喜欢这个外观,揽境和揽巡也是,隔壁途昂降他还是屌屌的样子,现在揽境优惠还缩回去了,不知道他图啥
只要是正常人并且支持油车的,都希望国产新能源加快扩张速度,并且侵蚀中高端油车(C/D级),谁不想飞入寻常百姓家
到了c级产品力就不是决定因素了,就a6那个直角罚坐后排,这么多年还是标杆产品,我要是买得45高功我指定不看别的
希望卷起来
速腾的价格
380? 我的330上路25万,一键启动都没有,16寸韩泰轮胎,连中控屏幕都没有,得厚加装,氙气大灯
主打一个高端!开个玩笑,用车愉快
听着都窝火
4s店还会不会哔哔要别的贷款啥的那些
他官方出什么价格最后都会降价,不如自己起个头。后面估计裸车还会降到13万左右
抖音上一大堆骂新能源嘲讽电车的,狂吹凯迪拉克,结果凯迪拉克上个月全系只卖了6000辆。但凡这些人不止是嘴上支持不至于这样。个个都是1.5T都精神v8人
16年买的330御尊 20多个
一汽就是能绷
这个是真承认,换5年前我都没想过能开上帕萨特
那个时候1599还得赶上好时候能买个1.4t的丐中丐
以前330都要20落地
我觉得还是贵了。。。
以前可口可乐3块钱一罐,现在量贩零食店1.8一罐,打六折都还能赚钱,真的是暴利。
可乐可以了,国货新势力比可乐还离谱
以前380没25下不来的。。
哈哈刚刷到这个