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飞机没问题,这事之后全国所有同机型停飞,不久又全部复飞,你猜哪里有问题
事在人为
机长工资不高。你敢坐飞机吗?机长不但工资高,而且家庭家庭必须幸福,领导都会关心其父母子女生活状况,排忧解难。心情舒畅。
地铁操作员你再说一遍
所以没错啊,正团转业到地方一般给到四级调,个别甚至能评上三级调,对应的都是副处级,只不过很多没办法落实具体职位给你,只能在名字后面加个括弧X级调研员,但这在行政级别和个人待遇上就是实打实的副处级。
你说的是对的,正营转业只能是一般办事人员,正团转业要实职的话大部分只能给副科保留正科待遇,个别地方能给正科,但是如果不要实职,可以给到三到四级调研员,甚至二级调研员的位置
这个税具体公式算法是什么?网上查算不对啊,求告知
机长:股票怎么走我怎么飞
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跌停好理解,就是直接下去了,涨停怎么办,让乘客享受一下宇航员的体验?
130W差不多交30+W一年,100W应该也要20多万。
针对所有回我的人回一句……我10年前工资就是130W,所以我很清楚我交多少税。第一,税率是累进制的。第二,社保医保公积金扣完才扣税第三,年终奖可以除以12计算税率。
嫌少就不要干吧
人家干不干管你卵事,有这闲心不如去给人家发两万,让人家满足你的需求
我是医药代表,我赞同你说的
能上千万吗
一辆公交车才几十万,一架飞机多少钱
锅姨笑而不语!
他那个5万多倒不奇怪,社保公积金比例不高或者基数不高加上年终占比大完全有可能。 我今年总收入也差不多这个数,社保公积金拉满,年终13个出头,有个婴幼儿抵扣,预计到年底税4w不到。前面那哥们儿说11万的税我都不知道咋算出来的的。
你这个差不多,4-5是正常的
机长年薪不都上百万
我咋感觉这理论那么啥呢,应该是培养成本高淘汰率高的原因。那这么说厨师工资也应该高,心情不好给你来点药;理发师也一样,不行捅你一刀;开车的也得高,不行随便撞...
服了,这也能争起来…
远瞧要饭的 近瞧机务段的
不工务段吗,远看收破烂的,近看臭要饭的,走近一看工务段的
机长在飞机上看股票
机长买的股票不准跌
你连驾驶舱门都打不开
我打不开,空姐能打开吧
上周开心入了大众交通的机长
按这理论公交司机不也该工资高吗。机长工资高纯粹是培养成本高淘汰率高,工作晨昏颠倒比较辛苦吧。工作这东西就是物以稀为贵,能干这活的人越少越值钱。
公交司机和机长出生不同,就像有些劳动者不懂就知道干,有些人会争取,没有高地之分