这车太智能了,还会自己逃跑…… 319回复/ 50239056 浏览

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这。。。。。

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引用 @显微镜下的鸿蒙智行 发表的:
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理想智能汽车人准备逃跑,被车主抓个正着

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理想智能汽车人准备逃跑,被车主抓个正着

卧槽,高科技,无人驾驶啊

卧槽,高科技,无人驾驶啊

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引用 @诺哥 发表的:
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这就是艹狗吹的理想端到端吗

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这就是艹狗吹的理想端到端吗

可能是国内最强的端到端

可能是国内最强的端到端

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这不吊打遥遥领先

这不吊打遥遥领先

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多次反转。
1.开了车门不是应该自动P档吗?溜车了。
2.原来是智驾,应该是触发自动泊车了。
3.居然要上路?还不是右转?实线掉头?
这车机是出了什么毛病?

多次反转。
1.开了车门不是应该自动P档吗?溜车了。
2.原来是智驾,应该是触发自动泊车了。
3.居然要上路?还不是右转?实线掉头?
这车机是出了什么毛病?

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自动泊车的时候,车主不小心把手机控制给启动了,大估计误操作了

自动泊车的时候,车主不小心把手机控制给启动了,大估计误操作了

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太有理想了

太有理想了

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太喜感了

太喜感了

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艹,这就是端到端么

艹,这就是端到端么

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引用 @虎PU老保安 发表的:
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小概率事件,本来就不值得讨论。有漏洞,修复就行了。自动驾驶这条路,每个坑都需要有车企去趟的,没出大事故就行了。

小概率事件,本来就不值得讨论。有漏洞,修复就行了。自动驾驶这条路,每个坑都需要有车企去趟的,没出大事故就行了。

问题是坑里埋的是车主啊

问题是坑里埋的是车主啊

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哈哈,看标题我就知道是那台光明的小可爱

哈哈,看标题我就知道是那台光明的小可爱

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这停车位对理想的遥控泊车来说这么难吗?

这停车位对理想的遥控泊车来说这么难吗?

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笑死我了

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这端到端能力太恐怖

这端到端能力太恐怖

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引用 @显微镜下的鸿蒙智行 发表的:
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理想智能汽车人准备逃跑,被车主抓个正着

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理想智能汽车人准备逃跑,被车主抓个正着

准备逃回理想总部了

准备逃回理想总部了

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后台:数据显示车主操控的。

后台:数据显示车主操控的。

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引用 @darksunland 发表的:
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问题是坑里埋的是车主啊

问题是坑里埋的是车主啊

是的,但是没办法,这就是血淋淋的事实。难道你希望理想不搞智驾了,华为不搞智驾了,小鹏不搞智驾了,百度不搞智驾了。这些企业哪个没出过事故。就算是手动开,车辆就不出事故了?手动出事故了,就不开车了?只要不是大面积的事故,不比手动开发生概率大太多。那么发生了,修改完善就是了。智驾这条路就肯定会流血,以前有,现在有,以后肯定也会有。
智驾现在主要矛盾是法律矛盾。人开发生事故那是车主自己责任,为什么没人怪这个车为什么能跑200公里,因为几十年下来已经默认是车主的责任。智驾发生事故,现在没有法律来界定,或者是还没有形成约定俗成的规则。如果哪天形成法律,或者约定俗成的规则,开启智驾这个动作,就跟你踩油门的动作一样,就默认接受免责协议。那智驾就能真正的普及了,当然也要靠智驾技术的可靠性远远高于人驾。

是的,但是没办法,这就是血淋淋的事实。难道你希望理想不搞智驾了,华为不搞智驾了,小鹏不搞智驾了,百度不搞智驾了。这些企业哪个没出过事故。就算是手动开,车辆就不出事故了?手动出事故了,就不开车了?只要不是大面积的事故,不比手动开发生概率大太多。那么发生了,修改完善就是了。智驾这条路就肯定会流血,以前有,现在有,以后肯定也会有。
智驾现在主要矛盾是法律矛盾。人开发生事故那是车主自己责任,为什么没人怪这个车为什么能跑200公里,因为几十年下来已经默认是车主的责任。智驾发生事故,现在没有法律来界定,或者是还没有形成约定俗成的规则。如果哪天形成法律,或者约定俗成的规则,开启智驾这个动作,就跟你踩油门的动作一样,就默认接受免责协议。那智驾就能真正的普及了,当然也要靠智驾技术的可靠性远远高于人驾。

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引用 @奔跑的背带裤 发表的:
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可能是觉得这个车位不太好,自己出去找车位去了吧

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可能是觉得这个车位不太好,自己出去找车位去了吧

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Re:这车太智能了,还会自己逃跑……
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