买电车也不一定省油,隐藏成本其实很高的

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TY安乔(32级)楼主2024-09-10 19:10:41
买电车也不一定省油,隐藏成本其实很高的TY安乔 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

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我当时特斯拉确实是7000买的充电桩

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那是特斯拉的问题,不是电车的问题

那是特斯拉的问题,不是电车的问题

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充电桩送的

充电桩送的

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你是大众的还是两田的员工?

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公牛2000也是杀猪,300够了

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买个多孔插排还得大几十,你抬杠也讲究点基本法吧

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说那么多,开油车别嫌油贵呗

说那么多,开油车别嫌油贵呗

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特斯拉的也是 7000,在你这应该怎么说?

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为爱美国买单七万也值,这两割韭菜的别代表全部

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我表哥m9买的华为的充电桩就是7000。。。

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为爱国买单七万也值

为爱国买单七万也值

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不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

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他胡诌的,你居然会相信

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不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

因为他意淫的啊。
就不说专属新能源的静音胎也贵不了多少,普通油车的胎新能源车也能用啊,都是车,把尺寸参数选对就行。

因为他意淫的啊。
就不说专属新能源的静音胎也贵不了多少,普通油车的胎新能源车也能用啊,都是车,把尺寸参数选对就行。

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充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

公牛2000也是杀猪,300够了

公牛2000也是杀猪,300够了

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那是特斯拉的问题,不是电车的问题

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没有特斯拉开源别人能造出电车?
先有马源后有天,开上毛豆赛神仙

没有特斯拉开源别人能造出电车?
先有马源后有天,开上毛豆赛神仙

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充电桩送的

充电桩送的

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全对

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你是大众的还是两田的员工?

你是大众的还是两田的员工?

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充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

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说那么多,开油车别嫌油贵呗

说那么多,开油车别嫌油贵呗

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充电桩不花钱啊!你买的什么牌子的电车啊

充电桩不花钱啊!你买的什么牌子的电车啊

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不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

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买电车省的购置税你怎么不算进去呢

买电车省的购置税你怎么不算进去呢

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哪里领钱?

哪里领钱?

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充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

公牛2000也是杀猪,300够了

公牛2000也是杀猪,300够了

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充电桩不花钱啊!你买的什么牌子的电车啊

充电桩不花钱啊!你买的什么牌子的电车啊

特斯拉?

特斯拉?

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1.充电桩要花钱,合格产品至少要7000元以上,市面上不是没有3000元的,但看你敢不敢买。
买车送的,被我卖了还赚了1500.
2.10年之后你的电池将会出现衰减,到底要不要换,就要看你平时保养水平了。
10年的车可以直接卖废品了,还挺值钱
3.保险费用要比普通燃油汽车贵上20%左右。
保险费顶多贵一千,可我基本没有保养费。
4.一条新能源汽车专属轮胎价格,像米其林这样的高达2000元以上,换4条轮胎就是8000元。而燃油车轮胎呢,像米其林这样的也不过是一只800块钱罢了。
轮胎大家都越用越便宜,很多汉车主用400块钱的轮胎
5.一些小区地库和医院地库不允许新能源汽车进入,导致开车出门就像是二等公民一样。
开了4年了,没有遇见过。

1.充电桩要花钱,合格产品至少要7000元以上,市面上不是没有3000元的,但看你敢不敢买。
买车送的,被我卖了还赚了1500.
2.10年之后你的电池将会出现衰减,到底要不要换,就要看你平时保养水平了。
10年的车可以直接卖废品了,还挺值钱
3.保险费用要比普通燃油汽车贵上20%左右。
保险费顶多贵一千,可我基本没有保养费。
4.一条新能源汽车专属轮胎价格,像米其林这样的高达2000元以上,换4条轮胎就是8000元。而燃油车轮胎呢,像米其林这样的也不过是一只800块钱罢了。
轮胎大家都越用越便宜,很多汉车主用400块钱的轮胎
5.一些小区地库和医院地库不允许新能源汽车进入,导致开车出门就像是二等公民一样。
开了4年了,没有遇见过。

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充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

充电桩7000?别说直接赠送原厂,就是去买第三方,公牛也不过2000,真是为黑而黑啊。

我当时特斯拉确实是7000买的充电桩

我当时特斯拉确实是7000买的充电桩

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虽然但是,买电车是真的省油,只是不一定省钱。开的少的不如油车省钱。

虽然但是,买电车是真的省油,只是不一定省钱。开的少的不如油车省钱。

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引用 @詹眉基地 发表的:
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我当时特斯拉确实是7000买的充电桩

我当时特斯拉确实是7000买的充电桩

那是特斯拉的问题,不是电车的问题

那是特斯拉的问题,不是电车的问题

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不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

不懂就问,同样规格的轮胎为什么能差这么多钱?

他胡诌的,你居然会相信

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比亚迪,1300

比亚迪,1300

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1.充电桩要花钱,合格产品至少要7000元以上,市面上不是没有3000元的,但看你敢不敢买。买车送的,被我卖了还赚了1500.2.10年之后你的电池将会出现衰减,到底要不要换,就要看你平时保养水平了。10年的车可以直接卖废品了,还挺值钱3.保险费用要比普通燃油汽车贵上20%左右。保险费顶多贵一千,可我基本没有保养费。4.一条新能源汽车专属轮胎价格,像米其林这样的高达2000元以上,换4条轮胎就是8000元。而燃油车轮胎呢,像米其林这样的也不过是一只800块钱罢了。轮胎大家都越用越便宜,很多汉车主用400块钱的轮胎5.一些小区地库和医院地库不允许新能源汽车进入,导致开车出门就像是二等公民一样。开了4年了,没有遇见过。

1.充电桩要花钱,合格产品至少要7000元以上,市面上不是没有3000元的,但看你敢不敢买。
买车送的,被我卖了还赚了1500.
2.10年之后你的电池将会出现衰减,到底要不要换,就要看你平时保养水平了。
10年的车可以直接卖废品了,还挺值钱
3.保险费用要比普通燃油汽车贵上20%左右。
保险费顶多贵一千,可我基本没有保养费。
4.一条新能源汽车专属轮胎价格,像米其林这样的高达2000元以上,换4条轮胎就是8000元。而燃油车轮胎呢,像米其林这样的也不过是一只800块钱罢了。
轮胎大家都越用越便宜,很多汉车主用400块钱的轮胎
5.一些小区地库和医院地库不允许新能源汽车进入,导致开车出门就像是二等公民一样。
开了4年了,没有遇见过。

他偷换概念罢了,电车保险贵的主要是车损,t其他的没贵多少

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Re:买电车也不一定省油,隐藏成本其实很高的
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