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中国建筑研发啥这么费钱
财务费用那么低,才两亿,说明欠的几千亿大部分都是供应商的无息货款
都是通过迪链压榨供应商,早晚政府要管
资产负债率其实不是最重要的,银行看这些企业资金首先看的是现金流量表,负债率高的可以借,但现金不足的绝对不会借
资产负债表中,有息负债差不多只有300亿。利息支出居然还是净收入(有存款也有贷款)。那就是有息负债中这些负债,是帮助银行放点贷款借的,实际上转手买理财去了。没学过财务和会计的,只能看资产负债率一个大数,但其实那是最没用的,要拆解指标来看。
不,利息也有可能资本化了,不一定在财务费用体现
3yc迟早一地鸡毛
相当于每天有1.1亿研发经费在燃烧感觉堪比那个的数量
只要是中国企业,谁研发我支持谁。不研发只能等着老美卡脖子
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研发费大头就是发工资,这个应该是技术人员比较多吧
本来就是,还有人拿这个嘲笑华为,都是没做上过基础会计的或者自己没做过生意的
好多小供应商就是这样被玩黄的。只要能解决企业之间的不合法欠账问题,经济能好上不少
比亚迪没啥值得开贴喷的,值得吐槽的是员工工资低,产业链账期长,这两样不配国内汽车第一大厂,值得吹的是电池,DMI,电控舍得上料。吹智能驾驶也是蠢,就一传统制造业基因企业,软件芯片它玩不转。
燃烧?这些都是实打实的工资和投资,利国利民,只要能持续发展,绝对应该支持。
别人搞枪,他还在搞弓弩
雾天地图,弓弩偷人好用
咋跟保定祥林嫂一个调调
长城是真有在研发的,3.0T发动机,9HAT都研发出来,不过时机不对,别人这时候在搞全面电动化和智能化了。。。电池方面实际上长城也进入得很早,但是中途不知道出了什么问题,蜂巢能源的产业转化落后其他电池厂。
虽然我看不惯老魏的言论,但这个3.0T V6和9AT是得赞的!只是国内新能源确实发展得太快!
长城利润率真的高啊。。还有这么高的研发投入。。但是研发啥了
8缸摩托发动机
应该是研发与产品一块做了