为什么高尔夫被称为小钢炮? 167回复/ 47123277 浏览

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引用 @弟弟是个大老粗 发表的:
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20有了,30不可能的车都快50了

20有了,30不可能的车都快50了

也就18年刚出时候都落地到不了40w 后来7.5都开始打折了 30不到都能落地

也就18年刚出时候都落地到不了40w 后来7.5都开始打折了 30不到都能落地

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引用 @西班牙足球先生科斯塔 发表的:
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原厂下地就要50多了,现在不知道啥行情

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原厂下地就要50多了,现在不知道啥行情

也就18最贵落地也到不了40…. 后来折旧了30不到就能落地

也就18最贵落地也到不了40…. 后来折旧了30不到就能落地

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我二十岁的时候和同学换过车开,高尔夫确实太猛了,又灵活,路上的车见一个秒一个,根本干不过他,跑车都可以蹦一蹦。

我二十岁的时候和同学换过车开,高尔夫确实太猛了,又灵活,路上的车见一个秒一个,根本干不过他,跑车都可以蹦一蹦。

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引用 @叫爹爹不应 发表的:
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不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。
突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。
我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

我媳妇有辆高6,确实挺好开的,市区代步好车。现在代步小电车更好,要不是id3电池拉胯,我早就换了

我媳妇有辆高6,确实挺好开的,市区代步好车。现在代步小电车更好,要不是id3电池拉胯,我早就换了

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一个朋友买过两辆高7,一辆是1.4T低功率,一辆是7.5GTI,觉得方向盘和油门很重,底盘也比较硬,座椅调不到舒服的坐姿,城市拥堵路况下双离合存在感很强,城里没有日系车好开。

一个朋友买过两辆高7,一辆是1.4T低功率,一辆是7.5GTI,觉得方向盘和油门很重,底盘也比较硬,座椅调不到舒服的坐姿,城市拥堵路况下双离合存在感很强,城里没有日系车好开。

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引用 @叫爹爹不应 发表的:
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不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。
突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。
我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

小钢炮说的是首次国产的高尔夫git,普通高6并不是

小钢炮说的是首次国产的高尔夫git,普通高6并不是

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引用 @曦契奇 发表的:
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因为车很小,那个发动机带这么小的车显得动力充沛,普通版都觉得挺小快灵了,R版真是猛得很

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而且非常稳重,不论城里还是高速都很好开

而且非常稳重,不论城里还是高速都很好开

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之前打滴滴碰到一个哥们改装的高尔夫,动力杠杠的,说在家没事干,出来跑跑,给我好一顿炫耀

之前打滴滴碰到一个哥们改装的高尔夫,动力杠杠的,说在家没事干,出来跑跑,给我好一顿炫耀

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引用 @觉后禅 发表的:
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1.4的Polo都很猛,这还是它爹

1.4的Polo都很猛,这还是它爹

不猛的,我第一辆就是1.4Polo

不猛的,我第一辆就是1.4Polo

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引用 @叫爹爹不应 发表的:
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不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

不是的兄弟,高尔夫小钢炮应该是高6,1.4T➕双离合那一批叫起来的,那时候应该是2011-12年左右,那时候的车都是日产阳光,骐达,老凯美瑞2.0-2.5那种,动力都得十秒开外,慢慢悠悠开的时代。
突然出现一个8年多提速的家用车,还是很惊艳的,而且这个双离合初段的提速就很猛,自然就有了这个称号。
我记得那时候我还刚买了老款4速手动化油器版本的桑塔纳,我大学室友有一天开了他爹刚买的手动波1.4T高6,试了一把,对当时大学时期稚嫩的我产生了极大的冲击,羡慕之情溢于言表!

哥们会玩车,大学就开手动桑塔纳,现在高低也整一辆领克03+了吧!

哥们会玩车,大学就开手动桑塔纳,现在高低也整一辆领克03+了吧!

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引用 @玲珑骰子五个一 发表的:
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电车和性能车有个很明显的感觉就是,电车感觉很轻,或者很飘,油车感觉很扎实

电车和性能车有个很明显的感觉就是,电车感觉很轻,或者很飘,油车感觉很扎实

开的垃圾电车吧,油车也有很多垃圾,我开过得车里面印象深的驾驶感受差有GL8 2.0T 和君越2.4L+6AT,动力都垃圾,特别是红绿灯起步太慢了,顿挫严重,高速变道晃动大,转向手感也差,

开的垃圾电车吧,油车也有很多垃圾,我开过得车里面印象深的驾驶感受差有GL8 2.0T 和君越2.4L+6AT,动力都垃圾,特别是红绿灯起步太慢了,顿挫严重,高速变道晃动大,转向手感也差,

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引用 @南无西方阿瓦达菩萨 发表的:
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体验过一回朋友的gti,是挺上头的,怪不得那么多人喜欢

体验过一回朋友的gti,是挺上头的,怪不得那么多人喜欢

这玩意就是很奇妙,以前6 7代高尔夫gti哪哪都感觉很普通,但是喜欢汽车的男生一上去开,那种感觉真的很玄学确实很拿人

这玩意就是很奇妙,以前6 7代高尔夫gti哪哪都感觉很普通,但是喜欢汽车的男生一上去开,那种感觉真的很玄学确实很拿人

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引用 @马刺恶霸 发表的:
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a45s,m2,rs3

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离普通人太遥远了 无论是以前还是现在

离普通人太遥远了 无论是以前还是现在

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引用 @你好你的美团外卖到了 发表的:
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宝来还有r呢?是一汽产的嘛?这个真没见过!

宝来还有r呢?是一汽产的嘛?这个真没见过!

有的。我当年公司的三老板开这个。大老板笑成三老板当年绰号“虞宝来”

有的。我当年公司的三老板开这个。大老板笑成三老板当年绰号“虞宝来”

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引用 @90915YZZE2 发表的:
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这玩意就是很奇妙,以前6 7代高尔夫gti哪哪都感觉很普通,但是喜欢汽车的男生一上去开,那种感觉真的很玄学确实很拿人

这玩意就是很奇妙,以前6 7代高尔夫gti哪哪都感觉很普通,但是喜欢汽车的男生一上去开,那种感觉真的很玄学确实很拿人

我称之为恰到好处的爽感

我称之为恰到好处的爽感

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个不大里面空间不小,底盘整有一定操控,内饰在同档次里算优秀。
最关键的是,差不多价格的卡罗拉轩逸之类百公里加速11秒时,高6加速9秒。。。

个不大里面空间不小,底盘整有一定操控,内饰在同档次里算优秀。
最关键的是,差不多价格的卡罗拉轩逸之类百公里加速11秒时,高6加速9秒。。。

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引用 @取个啥id 发表的:
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老哥 我就是这款高尔夫 细说折腾一下啥意思

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老哥 我就是这款高尔夫 细说折腾一下啥意思

随便三五千的 刷个罐头一阶 提升非常明显

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怀念我的高尔夫 五月份刚卖了

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我同学高尔夫带我上高速,跑过190

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GTi 才是钢炮ea888,帅的雅批

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Re:为什么高尔夫被称为小钢炮?
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