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国内私营企业想拿 n+1 都难。单论这个还是外企好。
国有也一样,降薪岗聘分离竞聘待岗人才池了解一下
这些企业在国外不是这样的
国内企业呢,对员工不好,还要割国内韭菜。
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为了舔外企颠倒黑白是吧?割国内韭菜?没有国产车的崛起,你们还在被合资车割韭菜呢
谁逼着消费者买本田了!
谁逼着工人去国产车厂了!
n+1很普遍吧,这个最低要求了,没人敢不给
估计只有北京,上海的,部分企业可以给。
我没说他不遵守劳动法啊,本田割韭菜的水平也打败一大片企业了[你再骂]
割韭菜不违法,但是不遵守劳动法是违法的,先做到遵纪守法吧 法都敢违,指望企业有良心?
你这回的毫无逻辑啊,
财源广进计划
可是这是国企啊,咋做得好就算在外企头上
你可以买国产,拿枪逼你买小日子、鬼佬的?现在小日子干不下去了,以前的钱它也挣了,现在让它回血给工人。你还不乐意?直接拿着以前挣得跑了,不给补偿你就高兴了?说的多爱国似的,你家里都没买过国外的产品?你家亲戚都没买过国外的产品?你家亲戚买国外产品,你骂了没有?断绝来往了没有?
你以为是日方管吗。员工这些资源是厂子自己,说白了东风管的。造车就是给每台车技术费用。管理上也不一定内部是日方或者中方哪一边占主头。合资本身就是为了保护国内市场,推行车辆普及,成本下不来不是因为坑你,而是新能源的刻意价格战。你看多少家新能源是盈利,都是拉杠杆。本质上都是产品,喜欢什么买什么。搞什么民族主义。
东风本田不是国资么?怎么这时候吹外企了?对于一些殖人好的就是外企,坏的就是国企错
你回的有什么逻辑?
谁不尊守劳动法了?割韭菜的本田,是肯定没良心的
想拿n+1很简单的,入职的时候不要去那种小微企业,跑路成本太低了,劳动仲裁企业必输的
即使不是小微企业,有很多企业也不会直接裁员给n+1,而是各种给你转岗,调动,最后耗的你让你自己提离职。
今年裁员的小鹏蔚来理想?
所以最爽的就是在955的体制内工作,买996私企低价高性价比的产品
把枪口对准了啊