国内这些企业有一个算一个，都是辣鸡

没人跪舔外企，工人收入高了大家都高兴，只有你在生气

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天才，居然还有这种思想的人，国内私企待遇差一大截就不割了？

割韭菜？尼玛两田在别的国家不知道，同车型在日本和北美都比国内贵，怎么个割韭菜法，你说国内卷还差不多

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逆天言论……你是资本家？

东风本田不是5050的股权吗

为了舔外企颠倒黑白是吧？割国内韭菜？没有国产车的崛起，你们还在被合资车割韭菜呢

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我们这边奖金占很大一部分收入，但是这部分不写入合同的。如果到转岗的地步，底薪不会变的，但是奖金会取消。就是拖着不给n+1耗你，期间很多人熬不住就自己走了。

按照你的理论，你不想被国内企业压榨，你就去外企，是这道理吗？

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不恶心呀，国内的大厂赔偿很爽快。而且还会多给你预留2个月左右的找工作时间。

我是消费者，我可不想被外企割韭菜，你是本田工厂资本家？

那是因为大家能见到的外企都是大企业。当然国内大企业裁员也恶心的很。

按照你的理论，你不想被国内企业压榨，你就去外企，是这道理吗？

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本末倒置颠倒黑白。2000年左右大批量外国车企入华之前，我们连完整的零配件供应链都搞不起来。你自己查查83年下线的普桑到国产化率95%都到什么年月了。09苹果入华和19特斯拉入华。我们智能手机和新能源汽车的零配件供应链（不管是进口还是国产）才能快速健全，生产成本才下降。在商言商，市场需求造就商业主体。你非在商扯民族主义，如果40年前总设计师也用你狭隘的民族主义看世界，那今天我们的乡镇企业产量还是超不过40年前的大型国营。爱国主义是把双刃剑，你这种是爱国贼。

对外企好，对国内千万消费者不好，割国内消费者韭菜养的员工

所以最爽的就是在955的体制内工作，买996私企低价高性价比的产品

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没办法啊，不卷怎么吃下全世界的市场，怎么干掉高价低配的那些外资➕买办车企？