全部回帖
所以果断做选择很重要,判断安全距离,安全距离足够就加速超,不确定就乖乖减速跟着大车后面,等待时机伺机再超
其实更多碰到的是大车司机突然打瞌睡变道,最好提前按喇叭提醒
大货车 公交车,路上几乎不把小车当人看
不把人当人看
要么加速要么刹车
今年五一舟山回宁波,跨海大桥遇到一次,我们快车道行驶,右边大货车不打灯直接切道过来,当时就是减速保的命,后面也没去举报大货车实线变道
这个太坏了吧
车子动力够好的话地板油有机会,但也不大,这视频推给更多人看吧,王者太凶了
前车刹车,你大货车虽然来不及刹车,但减速总该可以吧,结果还加速变道
但凡高速跟车近的,就是在跟死神玩概率
无解是无解,但是稍微有点危机感的车主都能避免,这车主完全没有危机感,跟大车并排行驶是开车大忌
你说的是个球话 超车不并排那叫超车吗?你不超跟那个白车学着龟,下次换大车去追尾。 一句话 龟速公路越龟越容易出事
我倒试过在右侧准备下高速,有预感大货车会变道挤我,在他变道之时我猛按喇叭,方向盘往右边一点,,不过在右侧有应急车道会好一点,
和半挂并排能省油?
大货车匀速就是为了省油,小车和它们并排也是一样
再怎么超,也有时间点并排呀
短暂的并排就算有风险也不至于致命,他这个是明明前面已经没有空间了还不踩刹车继续并排,前面车踩刹车他跟着踩虽然会被挤到但是不会这么严重,前面右边小车突然减速大车不往左挤也会撞前面小车,视频车也是要出事的
不并排不能匀速吗
这么开车法,大货车应该得坐牢
导致。。。。看起来是责任方
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
墓志铭:对方全责
大货车一般是成群结队,在中间很容易被夹心饼干
看视频,卡车突然左拐,反应时间不到一秒。这种不要开天眼说
离大货车远点
这跟开不开天眼没关系,大车不突然拐过来也不能这样走,前面没有足够安全距离就得减速缩回来,这样走习惯了出事只是早晚的事,这次就算大车不拐过来下次还会出事
视频车和前车没足够距离?