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这种品质怎么出厂的啊?
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这不赛力斯吗
这种通病就应该召回处理。人小日本召回就老实说召回,给所有车主发通知召回,这个秘而不宣的处理方式就是能少处理一辆就省一辆。
倒不是可以少处理,主要是掩盖质量问题
奇瑞出厂的,跟俺们华子有啥关系,俺们没有厂,只贴牌子
算了吧,人家博世也不会跑去各个厂家开发布会宣传自己东西多牛逼(实际也就那样)
博士世界第一也不会吹牛
博士世界第一也不会吹牛[吃瓜]
6,那就是说目前正常机械设计和座舱设计没啥大问题的🌼系产品就只有m9了?如果有问题都想往外推,那就别想做博世plus,如果想自己全面把控产品,麻烦华为做主机厂得了,就目前的产品来看,华为真不配做博世,老老实实的去国外挖底盘工程师团队做一台自己的产品吧,我知道这样贵,但m9的利润率这么狠,没道理没这个资金吧?
华为有个德研所,挖了那些豪车工程师专门搞底盘的,m9的图灵底盘就是他们出的,评价挺好的,就是不知道s9上的怎么那么拉胯,减配或者虚假
华为有个德研所,挖了那些豪车工程师专门搞底盘的,m9的图灵底盘就是他们出的,评价挺好的,就是不知道s9上的怎么那么拉胯,减配或者虚假[吃瓜]
活该
华为为什么不造车,因为按自己的标准,自己造的车一辆出不了厂,还卖个屁啊。
享界也开始漏水了
水军?
赛丽斯叫文姐吧
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你不觉得自己就差把鼻子涂红了吗
[愣住]你不觉得自己就差把鼻子涂红了吗
你不觉得你得回海里去了吗?
哈哈
要到海里打你?我没兴趣啊
[愣住]要到海里打你?我没兴趣啊
那他们应该自己做主机厂啊,到处搞赋能不做全链路品控,那最后十个产品七八个有问题,就算主机厂敢继续用正常人也不敢继续买啊。
问界的品控其实还可以,赛力斯5.0工厂也给力,给了华子太高的信心,其实他根本掌控不了,但又想学博世吃主机厂,只能说再练练吧,华子团队实力和人才储备都是在线的,再练练说不定真能给他走通,那吃的可比自己做主机厂来的好