这是不是创记录了?领克Z10首发即破发,第一天发布,第二天就降价 51回复/ 2365846 浏览

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引用 @虎扑JR0445629734 发表的:
只看此人

降价肯定是死。不降价,意向车主至少还可以保住。降价,买不起的降一万还是买不起,想买的一看第一天就降价以后肯定背刺,又在观望,总之就是个死。我觉得这款车比007应该高一档吧,不至于这么差劲吧,估计是品牌认可度不高。

降价肯定是死。不降价,意向车主至少还可以保住。降价,买不起的降一万还是买不起,想买的一看第一天就降价以后肯定背刺,又在观望,总之就是个死。我觉得这款车比007应该高一档吧,不至于这么差劲吧,估计是品牌认可度不高。

品牌定位就低一档了

品牌定位就低一档了

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引用 @用户0482600994 发表的:
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作为领克老车主,我觉得最低配15~16万才有竞争力。品牌力比极氪低,做工配置都比极氪差一点,不和007拉开三万左右的差距销量不可能好。

作为领克老车主,我觉得最低配15~16万才有竞争力。
品牌力比极氪低,做工配置都比极氪差一点,不和007拉开三万左右的差距销量不可能好。

银河e8:你不要过来啊!

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引用 @虎扑JR1977150786 发表的:
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比07高一档?凭什么?凭400V+第一代金砖电池?

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就凭这俩点,还有一个老电机,这z10肯定死的透透的。我也是想不通为啥子领克的第一款高端纯电要砸自己招牌。

就凭这俩点,还有一个老电机,这z10肯定死的透透的。我也是想不通为啥子领克的第一款高端纯电要砸自己招牌。

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吉利是最会打自己脸的厂
长城是最会自残的厂
奇瑞是最没用的营销组

这种传统车企的产品规划 市场分析营销和互联网厂 华为小米理想之类比起来简直就是低能儿

吉利是最会打自己脸的厂
长城是最会自残的厂
奇瑞是最没用的营销组

这种传统车企的产品规划 市场分析营销和互联网厂 华为小米理想之类比起来简直就是低能儿

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这车现在弄个权益像08那样4000顶20000,赠品全都有,其实可以研究研究。

这车现在弄个权益像08那样4000顶20000,赠品全都有,其实可以研究研究。

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引用 @我的数据让你不再自卑 发表的:
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真的傻B,刚出来时还观望了一下,看到配置我估摸着低配应该18万左右差不多了,公布价格竟然来个20+,是消费者没脑子还是厂家没脑子呢?看来现在结婚很明显了……

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真的傻B,刚出来时还观望了一下,看到配置我估摸着低配应该18万左右差不多了,公布价格竟然来个20+,是消费者没脑子还是厂家没脑子呢?看来现在结婚很明显了……

刷抖音看到广州有个人19万3落地提了次低配

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极氪背刺路径依赖了

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降到16万搞一辆

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app 上没看到有降价啊

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领克一直鸡贼,07快上市时网上露价试试水被狂骂,后“聆听民意”正式上市又降了

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引用 @yhraul 发表的:
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《误操作退订》

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《误操作退订》

然后又误操作买了别家的车

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引用 @松果糖豆闪电鞭 发表的:
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极越01顶配现在能谈到什么价呀?真准备看看极越了,Z10这一套操作下来,肯定成🤡了

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16w标版,闲鱼一手4s

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Re:这是不是创记录了?领克Z10首发即破发,第一天发布,第二天就降价
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