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理想个人无感，同样增程优先问界了
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问界M7=东风风光Ix7
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我考虑蔚来一方面是换电不存在电池损耗，第二是我老婆喜欢蔚来的设计风格，但是网上也有很多说蔚来车品控有问题的，不知道具体怎么样。我试驾过，智驾挺傻的，销售说是软件没跟上，才上线四个月
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你说品控，蔚来品控肯定比赛力斯好，问界27%毛利，蔚来10%毛利，这么高的毛利，用料品控能好吗？
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问界M7=东风风光Ix7
感谢你 这下只有纯电了
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新旧电池这个我心理上完全没有问题 我可以接受出这个钱买电池的使用权 相对应的我可以使用它的补能网络等一系列服务
新旧电池这个我心理上完全没有问题 我可以接受出这个钱买电池的使用权 相对应的我可以使用它的补能网络等一系列服务
我第二天就换电了，所谓新旧电池只有非蔚来车主一天到晚膈应。。
但是，即便可以换电，我依然建议装一个家充，你会打开新世界。
蔚来是可充可换可升级，不要限定死了一种玩法。所以我一年半的感受是，所谓续航焦虑根本就没有存在过。
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只要你不是迪黑，这个价位z9gt绝对是绕不开的一个选项，甚至只要不是坚定的迪黑，只是对比亚迪有一点成见的话，我周围都有因为这个车投迪的
只要你不是迪黑，这个价位z9gt绝对是绕不开的一个选项，甚至只要不是坚定的迪黑，只是对比亚迪有一点成见的话，我周围都有因为这个车投迪的
我第二天就换电了，所谓新旧电池只有非蔚来车主一天到晚膈应。。但是，即便可以换电，我依然建议装一个家充，你会打开新世界。蔚来是可充可换可升级，不要限定死了一种玩法。所以我一年半的感受是，所谓续航焦虑根本就没有存在过。
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我第二天就换电了，所谓新旧电池只有非蔚来车主一天到晚膈应。。
但是，即便可以换电，我依然建议装一个家充，你会打开新世界。
蔚来是可充可换可升级，不要限定死了一种玩法。所以我一年半的感受是，所谓续航焦虑根本就没有存在过。
新旧电池我觉得本身就是悖论的 如果真的这么在乎新旧电池 那几乎所有的电车都离不开电池损耗的问题呀
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