全部回帖
宋max dmi 10台,这是多久的库存车了?优惠3万还是5万?
另外元家族好像比海豹家族卖的还多?
前十五,比亚迪才占9个,真不争气。啥时候占十四个啊。
百花齐放不好吗?这样得益的才是消费者
modely我是真的服了,这都多少年了。。。。
不是很理解
我草,毛豆y杀疯了
引用内容由于违规已被删除
中国还是没钱的人多
引用内容可能违规暂时被隐藏
基本都是丐版 25
是的,百万车主都是买回去跑网约车的
[图片]
而且吧,就海鸥那个体型和性能,谁想不开拿他跑滴滴啊
这个跟我看到的好像不太一样,我之前看好像是比亚迪官网发的数据,宋Ldm8月销量是2.2w左右
对消费者最有利的不是一家独大,还是希望吉利奇瑞能赶上来的。
认的,我认识挺多人不考虑国产车的。还有马开源这些也挺有市场
mona3能上前10不,
小米1.5是什么鬼
1.5应该是批发量,里面有没有交付的。零售量才是上险量
迪粉先打着爱国旗号联合起来怼合资,现在本质暴露了?别的国产新能源都是后妈养的不让多卖了?
8万的车大部分人都可以买得起且不用考虑太多。中国百分之80都是考虑10万以下的。比亚迪的空间还是很大,期待秦有单月10万+的表现
四舍五入了,后面没过1000台的应该是0.0xx万*10000=xx0台
👍
前6占5也不错了
特斯拉确实挺好的,常年霸占销量榜前列,换谁买都踏实
逆天 真占14个 怕不是798得涨到1498 有竞争才有收益 还这么多点亮的 一家独大对消费者有什么好处?