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可是开byd真的没面
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买贵的
六年9w多公里 体感没啥衰减
迪子好多出租车跑了八九十五公里电池都不带多大衰减了,家庭车这点里程只能算九成新车
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你买啥车关我什么事,你不会以为大家很在乎吧。
什么年纪了,还这么low。
明年就十年了,十年通勤,油费都省了一辆车钱了,你还在等
10年前的电车现在能卖多少钱?这10年省的钱不如贬值的1/10!
纯代步十万左右买个电车没毛病,确实省,但是每个人需求不一样,四五十万的油车虽然不咋香,但是替代的电车也不好找,花个四十买电车,还是希望这个电车安全性好一点,比如固态电池这种,配置什么的已经很棒了,智驾那玩意就是辅助,国内路况不可能做到自动驾驶的,目前看三十万以上电车还是差点意思,过几年再看看说不定可以。。。
我两位同学都把之前的宝马(一个5系,一个X3)都换成蔚来ES6和ES8了,ES6那个还添置了一台塞纳作为节假日一家人出去玩的用车。
就朗逸,轩逸这种车不成为滴滴车,完全就是因为油车成本略高……不是因为他多有排面
不是,朗逸轩逸这种车,还有人把他当排面吗
没毛病,不过已有油车的车主,在看的上的新能源车型情况下,要把旧车卖了还要加个8万,10万,其实也得不偿失
我17年30多万买了一台q70l,现在想换电车但是感觉亏得有点多,真是进也不是,退也不是
没事,还会有嘴硬的,只要市场上还有最后一台燃油车,他就不会买电车
如果你不是特别看中智驾,就把现有油车当核动力开呗
别人爱买啥买啥