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等雪豹吧
我测,芝士雪豹
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雪獒侠变身
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我看过几个评测,普遍反应比方程豹油耗电耗都高一些,油耗高了将近一个,电耗俩车达成率都挺高的,但方程豹31度,坦克37度,纯电里程方程豹反而比坦克400多一点,算百公里电耗差挺多的。另外,加速坦克比方程豹慢不少,但越野性能又比方程豹好不少,再加上坦克电池不容易磕碰,动力稳定等等,我越看越觉得这俩车不是一个赛道的,方程豹明显还是适合城市人群,公路为主,偶尔撒野也行,坦克适合重度越野爱好者,一群人去场地,比试比试车和技术那种
我看过几个评测,普遍反应比方程豹油耗电耗都高一些,油耗高了将近一个,电耗俩车达成率都挺高的,但方程豹31度,坦克37度,纯电里程方程豹反而比坦克400多一点,算百公里电耗差挺多的。另外,加速坦克比方程豹慢不少,但越野性能又比方程豹好不少,再加上坦克电池不容易磕碰,动力稳定等等,我越看越觉得这俩车不是一个赛道的,方程豹明显还是适合城市人群,公路为主,偶尔撒野也行,坦克适合重度越野爱好者,一群人去场地,比试比试车和技术那种
越野性能也比不上豹子,都是一帮CC主播在尬吹,豹五是六边形全包围坦克的那种,可以去搜水,泥,沙,石,爬,公路等视频,魔改的坦克都未必占便宜。
越野性能也比不上豹子,都是一帮CC主播在尬吹,豹五是六边形全包围坦克的那种,可以去搜水,泥,沙,石,爬,公路等视频,魔改的坦克都未必占便宜。
开着驾驶感受真不如普通家用suv,可以深度试驾感受一下
相对于别的带大梁的车,这个车已经是很灵活的了。
相对于别的带大梁的车,这个车已经是很灵活的了。
越野性能也比不上豹子,都是一帮CC主播在尬吹,豹五是六边形全包围坦克的那种,可以去搜水,泥,沙,石,爬,公路等视频,魔改的坦克都未必占便宜。
越野性能也比不上豹子,都是一帮CC主播在尬吹,豹五是六边形全包围坦克的那种,可以去搜水,泥,沙,石,爬,公路等视频,魔改的坦克都未必占便宜。
我感觉包围不了,B站有直接对比的评测视频,叫楚少嘚吧嘚还是什么的,馈电爬40°坡还是差距明显的,比如坡起豹5溜车,轮胎打滑,当然up把锅丢给了佳通轮胎,他还测了一个我认为没必要的纯整活项目,好像是不用越野模式爬40°坡,豹5上不去,坦克得切换成混动模式,但还是能上去。另外豹5加速吊打坦克,但麋鹿测试竟然坦克快。
我感觉包围不了,B站有直接对比的评测视频,叫楚少嘚吧嘚还是什么的,馈电爬40°坡还是差距明显的,比如坡起豹5溜车,轮胎打滑,当然up把锅丢给了佳通轮胎,他还测了一个我认为没必要的纯整活项目,好像是不用越野模式爬40°坡,豹5上不去,坦克得切换成混动模式,但还是能上去。另外豹5加速吊打坦克,但麋鹿测试竟然坦克快。
我51公里的混动,除了上班都是用油,要是80,我觉得体验翻倍啊
不会差太多的,你算算你用了多少油,你这种状况是适合纯电的心里了,本来你买这个车的初衷是上下班用电,远一点用油也能接受,长途不用担心冲电问题。,到后来你自己发现还是用电爽,你肯定会有算过如果你是纯电会怎么怎么样!
不会差太多的,你算算你用了多少油,你这种状况是适合纯电的心里了,本来你买这个车的初衷是上下班用电,远一点用油也能接受,长途不用担心冲电问题。,到后来你自己发现还是用电爽,你肯定会有算过如果你是纯电会怎么怎么样!
不会差太多的,你算算你用了多少油,你这种状况是适合纯电的心里了,本来你买这个车的初衷是上下班用电,远一点用油也能接受,长途不用担心冲电问题。,到后来你自己发现还是用电爽,你肯定会有算过如果你是纯电会怎么怎么样!
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不会差太多的,你算算你用了多少油,你这种状况是适合纯电的心里了,本来你买这个车的初衷是上下班用电,远一点用油也能接受,长途不用担心冲电问题。,到后来你自己发现还是用电爽,你肯定会有算过如果你是纯电会怎么怎么样!
其实用油确实也不多,除了平常没电出去转一下,主要回我老婆老家都是用油,第一年加油一千多,今年是第二年,用得多一点,已经加了一千多油了,不过撑死也就是两千多点,平常还是上下班用电用得多,只不过以前单位电车少还好,现在电车越来越多,充电桩有限,每天抢充电桩很累,所以觉得电池但凡大点,不至于天天充电焦虑
其实用油确实也不多,除了平常没电出去转一下,主要回我老婆老家都是用油,第一年加油一千多,今年是第二年,用得多一点,已经加了一千多油了,不过撑死也就是两千多点,平常还是上下班用电用得多,只不过以前单位电车少还好,现在电车越来越多,充电桩有限,每天抢充电桩很累,所以觉得电池但凡大点,不至于天天充电焦虑
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