那一场老汉几乎肯定加冕，博塔斯在最后几位，要说为了个位置跟维特尔拼命我是不信，况且跟了维特尔十几圈，对手进站，老汉用剩下的胎跑完了全场，就可以判断出老汉绝对没有全力推，相反玩命推的塔炮spin的极为精彩。汉黑拿这一场说事，却忘了这几乎是老汉当赛季赢得最精彩的一站。

开着最快车从第11圈被挡到33圈，当中还冲出赛道被阿尔本偷鸡叫赢得最精彩，能赢完全是因为轮胎线剥离后直接当干胎跑而赛道慢慢变干就不进站节省了大量时间，而其他车队选择换新半雨在半干赛道重新磨，车队智商差了几个级别

对啊，咋不跟着学策略呢，是不会，还是不能？

开着最快车从第11圈被挡到33圈，当中还冲出赛道被阿尔本偷鸡叫赢得最精彩，能赢完全是因为轮胎线剥离后直接当干胎跑而赛道慢慢变干就不进站节省了大量时间，而其他车队选择换新半雨在半干赛道重新磨，车队智商差了几个级别

去问法拉利呀，磨胎又不是保胎，有什么不能的？

最快车是从哪说起呢，排位貌似第六？之前黑瓦特的时候就是瓦陀螺，这会挡了几十圈就是牛逼了，那18/19/20的冠军一定是法拉利吧，这一站塔炮的spin很有观赏性，也可以反复观看，说白了一切为黑而黑吧，主场领先撞墙退赛一定也是为了观赏性吧。

对啊，能拿第一为啥要第三呢

比赛看过没？排六难道不是出场时机不佳吗，赛点找了个最佳时机才拿的杆位，瓦18不行那是跟头哥12完全没失误的赛季比，19本就是弯道亡的车，20的操控不是比19更烂吗，这么烂还被人家死挡超不过，还有领先退赛前前翼已经掉了一部分，并非完全人的原因，不信自己去看

比赛看过没？排六难道不是出场时机不佳吗，赛点找了个最佳时机才拿的杆位，瓦18不行那是跟头哥12完全没失误的赛季比，19本就是弯道亡的车，20的操控不是比19更烂吗，这么烂还被人家死挡超不过，还有领先退赛前前翼已经掉了一部分，并非完全人的原因，不信自己去看

死超不过就继续挡么，领先就能夺冠这道理还不懂，难道是因为轮胎撑不下去了才进站？这么强的话法拉利不续签？说实话这年头瓦粉并不多了，只是汉黑多了而已，明年看着老汉去法拉利，不知道又有多少人破防。

看好法拉利策略优先照顾汉默顿，你别到时候优先破防

[图片]

我才不会破防，105胜都看过来了，现在就是佛系，看着现役谁会超过老汉，哦哦，忘了，退役的人没机会创造记录了。

看样子21阿布扎比对你打击也不是很大，你也不是很死忠吗

[图片]

看来18/19/20你也不好过，看了你发的那些帖子了，不容易啊，21是失望，但再怎么样我也不会去发帖攻击别的车手，起种族歧视的外号，太下作了，我也承认维斯塔潘现在在围场里最强一档的存在。我热爱的是f1这个运动，其次才是喜欢汉密尔顿。现在只要看他在场上，就很高兴了，可惜你体会不到这种心情。

没有三年，归结起来就两站17新加坡和18德国，剩下的反正都在法拉利随便跑跑得了，爵子以前在迈凯伦你们不就这样的心态吗，要没有FIAMG, 爵子到现在还是一冠车手，你还会看得开？

[图片]

歪头，20土耳其要是不进站能把汉默顿防死一整场

[图片]

大哥，不管哪里，个例不能代表常规

15冠王抗压水平和赛车皇帝完全根本不是一个量级的，年初被窝头内力震上墙实属奇景。

勒克莱尔比这两高一档