可是注册嘀嗒顺风车这些平台也会被视为营运车吗，老哥

看地方，有些地方会管，上海是不管的

顺风车正常要求每天不可以超过3单，你会这么老实跑吗？要是不会，那就属于埋地雷了，保险拒赔，不给续保都是有可能的

我今天开着宏光mini都挣了一百多

1不是专职顺风车的没啥影响的，专职的也就是怕公里数超了质保上限。2保险不管这个

跑滴滴干嘛不买纯电的？只要用电你的成本是最低的。一个月电费不到四百块。

都有哪几个平台呀，我只知道哈罗

没有这种情况

我去年跑了14次，我今年的保费，怎么没见你给我拒绝了？现在就是张口就来，满嘴跑火车？

你这属实牛，我昨天上下班各一趟，40块钱

哈啰 滴答 滴滴 现在高德也有

这玩意儿全靠缘分，油车跑看着油表蹭蹭的

第二年保险不便宜是真的，另外看公里数，有的保险不给你买商业险，比如平安

1不知道，没听说过，我也注册了，明年4月看看

跑车还是要纯电

第二个没有人伤就可以，修车别找保险公司，去哪修车让他帮你走保险

哈啰，滴滴，嘀嗒，现在还出了个高德

又不是营运车辆，保险公司又不知道你注册顺风车了，瞎扯淡，如果顺风路上出事故找保险看会扯皮不，讨论这个还靠谱

但是楼主帖子问的就是顺动车啊，我回复他，我去年跑了14次顺风车。我今年买保险照样买，

顺风车出事故第二年保费肯定大涨，甚至有可能不予投保。
至于顺风车期间出事故不赔是可以辩的，保险规定营运性质的办理非营运保险可以不赔，但是顺风车从运营性质上不属于营运性质。
中国裁判文书网上很多顺风车出事故和保险公司打官司的。有输有赢。
基本上可以归为两种情况
第一种车主接单频率低，在非工作日上下班途中少量接单，人数少，流水低，路程顺路程度高。这种情况基本都认为没有增加车辆使用风险，判保险公司承担理赔责任。
第二种就是车主接单频率高，流水高，接单人数多，接单在线时间长，里程高，顺路情况低，这种情况基本就是被判定非法营运了。保险公司大概率胜诉不赔。