[流言板]勒克莱尔:一停在赛前是绝对首选,因红牛硬胎表现有些摇摆

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虎扑体坛资讯(226级)楼主2024-09-03 09:51:28发布于上海
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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

你真是乱说,赛恩斯轮胎新乐扣五圈,速度一直还慢过乐扣。你可以说是为了挡留轮胎,但绝对不可能在废轮胎。
然后皮亚来到身后后,赛恩斯就利用嘉丝丽的drs撑过了大直道和接下来几个弯道,接着就被皮牙子像过清晨的马路一样随便过了,那几个弯道前车只要占住线路,后车是一点办法没有,所以也不存在废轮胎走极限的跑法。
所以你说赛恩斯为乐扣争取了1-2秒,这个是事实,但要说赛恩斯为了防守皮亚毁了自己轮胎就是胡扯了。

你真是乱说,赛恩斯轮胎新乐扣五圈,速度一直还慢过乐扣。你可以说是为了挡留轮胎,但绝对不可能在废轮胎。
然后皮亚来到身后后,赛恩斯就利用嘉丝丽的drs撑过了大直道和接下来几个弯道,接着就被皮牙子像过清晨的马路一样随便过了,那几个弯道前车只要占住线路,后车是一点办法没有,所以也不存在废轮胎走极限的跑法。
所以你说赛恩斯为乐扣争取了1-2秒,这个是事实,但要说赛恩斯为了防守皮亚毁了自己轮胎就是胡扯了。

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勒克莱尔保胎大师,比塞恩斯早进站,轮胎撑得更久

勒克莱尔保胎大师,比塞恩斯早进站,轮胎撑得更久

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乐扣这场的长距离表现绝对是100分,完美,各个方面。

看的乐死了。

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看的乐死了。

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引用 @常务副goat三巨头詹罗汉 发表的:
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红牛白胎策略成功通过高胎耗带蒙迈凯伦

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红牛白胎策略成功通过高胎耗带蒙迈凯伦

迈凯伦一停风险会非常大,可能比现在的完赛位置更糟,因为nor第二个stint轮胎掉的很快,pia自己也tr里说了,轮胎没有条件一停。

迈凯伦一停风险会非常大,可能比现在的完赛位置更糟,因为nor第二个stint轮胎掉的很快,pia自己也tr里说了,轮胎没有条件一停。

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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

没挡几圈,乐扣最后领先的时间,都是自己长距离一点一点保胎跑出来的,55就没有能拉开这么多,而且55胎还更新

没挡几圈,乐扣最后领先的时间,都是自己长距离一点一点保胎跑出来的,55就没有能拉开这么多,而且55胎还更新

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赛恩斯的防守水平是真的差,我就没见他有过像样的防守,这场他也完全没有抵抗就被过了

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那你是没看到他防守勒克莱尔

那你是没看到他防守勒克莱尔

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乐扣这场的长距离表现绝对是100分,完美,各个方面。

看的乐死了。

乐扣这场的长距离表现绝对是100分,完美,各个方面。

看的乐死了。

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勒克莱尔保胎大师,比塞恩斯早进站,轮胎撑得更久

勒克莱尔保胎大师,比塞恩斯早进站,轮胎撑得更久

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红牛白胎策略成功通过高胎耗带蒙迈凯伦

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赢了就赢了呗,跟荷兰站一样,赛前不也抱怨车没有竞争力?
要是皮亚不刷圈,稍微保一下胎,也是一停,结果不好说哦。
有本事巴库再来一次.

赢了就赢了呗,跟荷兰站一样,赛前不也抱怨车没有竞争力?
要是皮亚不刷圈,稍微保一下胎,也是一停,结果不好说哦。
有本事巴库再来一次.

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迈凯伦一停风险会非常大,可能比现在的完赛位置更糟,因为nor第二个stint轮胎掉的很快,pia自己也tr里说了,轮胎没有条件一停。

迈凯伦一停风险会非常大,可能比现在的完赛位置更糟,因为nor第二个stint轮胎掉的很快,pia自己也tr里说了,轮胎没有条件一停。

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这也在红牛的计算之中吗

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勒克莱尔保胎大师,比塞恩斯早进站,轮胎撑得更久

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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

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主要还是看自己,诺里斯的胎很明显不支持一停,跟红牛没啥关系

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红牛现在不仅慢,还吃胎

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感觉迈队盯红牛盯太紧了,结果红牛自己也很挣扎,照着错误答案对比了半天属于是

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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

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没挡几圈,乐扣最后领先的时间,都是自己长距离一点一点保胎跑出来的,55就没有能拉开这么多,而且55胎还更新

没挡几圈,乐扣最后领先的时间,都是自己长距离一点一点保胎跑出来的,55就没有能拉开这么多,而且55胎还更新

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引用 @coolandy86 发表的:
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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

你真是乱说,赛恩斯轮胎新乐扣五圈,速度一直还慢过乐扣。你可以说是为了挡留轮胎,但绝对不可能在废轮胎。
然后皮亚来到身后后,赛恩斯就利用嘉丝丽的drs撑过了大直道和接下来几个弯道,接着就被皮牙子像过清晨的马路一样随便过了,那几个弯道前车只要占住线路,后车是一点办法没有,所以也不存在废轮胎走极限的跑法。
所以你说赛恩斯为乐扣争取了1-2秒,这个是事实,但要说赛恩斯为了防守皮亚毁了自己轮胎就是胡扯了。

你真是乱说,赛恩斯轮胎新乐扣五圈,速度一直还慢过乐扣。你可以说是为了挡留轮胎,但绝对不可能在废轮胎。
然后皮亚来到身后后,赛恩斯就利用嘉丝丽的drs撑过了大直道和接下来几个弯道,接着就被皮牙子像过清晨的马路一样随便过了,那几个弯道前车只要占住线路,后车是一点办法没有,所以也不存在废轮胎走极限的跑法。
所以你说赛恩斯为乐扣争取了1-2秒,这个是事实,但要说赛恩斯为了防守皮亚毁了自己轮胎就是胡扯了。

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引用 @虎扑JR2144124093 发表的:
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赢了就赢了呗,跟荷兰站一样,赛前不也抱怨车没有竞争力?要是皮亚不刷圈,稍微保一下胎,也是一停,结果不好说哦。有本事巴库再来一次.

赢了就赢了呗,跟荷兰站一样,赛前不也抱怨车没有竞争力?
要是皮亚不刷圈,稍微保一下胎,也是一停,结果不好说哦。
有本事巴库再来一次.

要是?if论有什么意义呢 赢了还不能发言啊?那没赢难道要以死谢罪吗

要是?if论有什么意义呢 赢了还不能发言啊?那没赢难道要以死谢罪吗

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引用 @结冰的蓝水 发表的:
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主要还是看自己,诺里斯的胎很明显不支持一停,跟红牛没啥关系

主要还是看自己,诺里斯的胎很明显不支持一停,跟红牛没啥关系

皮亚和诺里斯都推太狠了,谁都不想打不过队友,所以这么耗胎,之前几站迈队都是最省胎的

皮亚和诺里斯都推太狠了,谁都不想打不过队友,所以这么耗胎,之前几站迈队都是最省胎的

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我觉得主要是乐扣在出站后皮亚没几圈就进站了,前面一马平川,乐扣第一可以跑自己的节奏第二有干净的气流,更容易保胎。

我觉得主要是乐扣在出站后皮亚没几圈就进站了,前面一马平川,乐扣第一可以跑自己的节奏第二有干净的气流,更容易保胎。

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完美的白胎stint

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那说明公牛还是间接帮到自己,把小车队忽悠进去咯

那说明公牛还是间接帮到自己,把小车队忽悠进去咯

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引用 @coolandy86 发表的:
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赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯要阻挡后车,更废轮胎

赛恩斯的防守水平是真的差,我就没见他有过像样的防守,这场他也完全没有抵抗就被过了

赛恩斯的防守水平是真的差,我就没见他有过像样的防守,这场他也完全没有抵抗就被过了

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往年一停都是最优选,蒙扎直道太多了,即使轮胎劣势,圈速差距也不会有那么大。两停一般都是追不回来的。

往年一停都是最优选,蒙扎直道太多了,即使轮胎劣势,圈速差距也不会有那么大。两停一般都是追不回来的。

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引用 @求求了赶紧的吧 发表的:
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完美的白胎stint

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完美的白胎stint

水柜这一致性也不需要这场证明,去年板鸭就蜕变了

水柜这一致性也不需要这场证明,去年板鸭就蜕变了

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Re:[流言板]勒克莱尔:一停在赛前是绝对首选,因红牛硬胎表现有些摇摆
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