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拉倒吧，塞纳第一冠军至少是个正常车。你觉得索波今年这车算人车么
不知道你在反驳什么？我不是说了索博比塞纳第一冠车还烂多了吗
不知道你在反驳什么？我不是说了索博比塞纳第一冠车还烂多了吗
F1历史上有没开烂车夺冠的车手？
F1历史上有没开烂车夺冠的车手？
塞纳勉强算吧，首秀摩纳哥站开着榜尾烂车差点反超普罗斯特，只是因为大雨停赛拿了亚军
塞纳勉强算吧，首秀摩纳哥站开着榜尾烂车差点反超普罗斯特，只是因为大雨停赛拿了亚军
不知道你在反驳什么？我不是说了索博比塞纳第一冠车还烂多了吗
我在反驳你，塞纳第一年绝对不是烂车，就是个正常车。感情你现在分车好车坏只有火星车和非火星车就是烂车这俩概念？
我在反驳你，塞纳第一年绝对不是烂车，就是个正常车。感情你现在分车好车坏只有火星车和非火星车就是烂车这俩概念？
谁又想得到他的三年前F1生涯首站也是目前为止成绩最好的
小周8，9，10都拿过，9和10应该还是多次拿了，8有一次，排位最高去到p5，其实挺牛的了，比老四在阿罗的最高排位p6要好，c44是真的hrt再世，给潘子也是0分收场的，怪就只能怪阿罗退出，奥迪入局的尴尬时间点，人心惶惶，大家都不会上心工作，只想着怎么把这几年阿罗车队第六的奖金赶紧花掉。就赛道工程师一年就换了3个人，可想而知的混乱，今年初塞嗨塞进来的第2个工程师简直离谱
小周8，9，10都拿过，9和10应该还是多次拿了，8有一次，排位最高去到p5，其实挺牛的了，比老四在阿罗的最高排位p6要好，c44是真的hrt再世，给潘子也是0分收场的，怪就只能怪阿罗退出，奥迪入局的尴尬时间点，人心惶惶，大家都不会上心工作，只想着怎么把这几年阿罗车队第六的奖金赶紧花掉。就赛道工程师一年就换了3个人，可想而知的混乱，今年初塞嗨塞进来的第2个工程师简直离谱
我在反驳你，塞纳第一年绝对不是烂车，就是个正常车。感情你现在分车好车坏只有火星车和非火星车就是烂车这俩概念？
勉强算这几个字看不看得懂？要说现在威廉姆斯alpin勉强算烂车不行？
勉强算这几个字看不看得懂？要说现在威廉姆斯alpin勉强算烂车不行？
我相信这个区的很多人仅仅是看一下赛后名次，再看一下赛后评论，然后就开始大放厥词的，基本的赛车概念没有，和看奥运会差不多。你要说zho成绩差呢，这个谁都认，但是这个车子的因素起到多大作用，就没人看了。反正就是成绩差，而且bottas为啥成绩比他好？等等各种问题，纯粹是为了杠而杠。
我相信这个区的很多人仅仅是看一下赛后名次，再看一下赛后评论，然后就开始大放厥词的，基本的赛车概念没有，和看奥运会差不多。你要说zho成绩差呢，这个谁都认，但是这个车子的因素起到多大作用，就没人看了。反正就是成绩差，而且bottas为啥成绩比他好？等等各种问题，纯粹是为了杠而杠。
我看一个B站up主分析的荷兰站小周排位赛，对比二练小周的最快圈，人家都是排位赛比练习赛快，小周是练习赛比排位赛快，排位赛每次出弯车都会晃都需要打几次方向调整，后面出弯给油都得慢一点，能跑出怎样的成绩可想而知
我看一个B站up主分析的荷兰站小周排位赛，对比二练小周的最快圈，人家都是排位赛比练习赛快，小周是练习赛比排位赛快，排位赛每次出弯车都会晃都需要打几次方向调整，后面出弯给油都得慢一点，能跑出怎样的成绩可想而知
谁又想得到他的三年前F1生涯首站也是目前为止成绩最好的
加拿大、西班牙、卡塔尔都被吃了
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