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我记得这车底盘架构跟享界S9是一样的,就是智能控制中枢的参数标定是奇瑞和华为两家各自用各自的。

我记得这车底盘架构跟享界S9是一样的,就是智能控制中枢的参数标定是奇瑞和华为两家各自用各自的。

是跟智界s7一样,r7也一样

是跟智界s7一样,r7也一样

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et能走多少优惠

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et能走多少优惠

不知道,听说全国都有几千优惠不等

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确实,但是车机只导航和听歌,我朋友买007也是这样

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确实,但是车机只导航和听歌,我朋友买007也是这样

苏州的啊,用智驾不就是移动路障

苏州的啊,用智驾不就是移动路障

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引用 @德州陳冠希 发表的:
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星途的品牌确实撑不起目前的价格,奇瑞定价偏高3w样子,

老款最后靠打7.x折批了不少出去的。

新款其实简配空悬CDC,还有一些作为选配,整体来看跟老款价格没降什么,

等几个月再看看吧,我看新纪元ET几个月了,越看越不想买了

星途的品牌确实撑不起目前的价格,奇瑞定价偏高3w样子,

老款最后靠打7.x折批了不少出去的。

新款其实简配空悬CDC,还有一些作为选配,整体来看跟老款价格没降什么,

等几个月再看看吧,我看新纪元ET几个月了,越看越不想买了

这车增程算是最后的救命稻草,增程上了之后价格配置做一下调整还是有机会能喘气的

这车增程算是最后的救命稻草,增程上了之后价格配置做一下调整还是有机会能喘气的

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好车,买不起

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好车,买不起

模特发出来,不然不能验证你画的如何

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恭喜老哥!

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这车增程算是最后的救命稻草,增程上了之后价格配置做一下调整还是有机会能喘气的

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预计18.99,

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苏州的啊,用智驾不就是移动路障

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我这东莞也是,哈哈哈

我这东莞也是,哈哈哈

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这车增程算是最后的救命稻草,增程上了之后价格配置做一下调整还是有机会能喘气的

这车增程算是最后的救命稻草,增程上了之后价格配置做一下调整还是有机会能喘气的

难啊,ET增程现在卖的比纯电好,优惠也没多少,销量现在卡着上不去了,

ET增程有空悬+CDC的比没空悬的贵了2w,就算这东西贵吧,

增程MAX再贵2w+,max增加的配置顶死了1w块钱样子,

增加的配置有几个还是之前比纯电缺的,纯电的空悬+CDC原来是送的,现在5000选配,

你也搞不清楚奇瑞在想什么。

ET的增程四驱呼声那么大,现在说十月份可能上。

ES的增程我也不看好,奇瑞定价高,反应慢的。入门增程不能做到16样子还是死翘翘。

深蓝03才多少钱,奇瑞最多比他贵2w,不然卖给谁

难啊,ET增程现在卖的比纯电好,优惠也没多少,销量现在卡着上不去了,

ET增程有空悬+CDC的比没空悬的贵了2w,就算这东西贵吧,

增程MAX再贵2w+,max增加的配置顶死了1w块钱样子,

增加的配置有几个还是之前比纯电缺的,纯电的空悬+CDC原来是送的,现在5000选配,

你也搞不清楚奇瑞在想什么。

ET的增程四驱呼声那么大,现在说十月份可能上。

ES的增程我也不看好,奇瑞定价高,反应慢的。入门增程不能做到16样子还是死翘翘。

深蓝03才多少钱,奇瑞最多比他贵2w,不然卖给谁

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难啊,ET增程现在卖的比纯电好,优惠也没多少,销量现在卡着上不去了,ET增程有空悬+CDC的比没空悬的贵了2w,就算这东西贵吧,增程MAX再贵2w+,max增加的配置顶死了1w块钱样子,增加的配置有几个还是之前比纯电缺的,纯电的空悬+CDC原来是送的,现在5000选配,你也搞不清楚奇瑞在想什么。ET的增程四驱呼声那么大,现在说十月份可能上。ES的增程我也不看好,奇瑞定价高,反应慢的。入门增程不能做到16样子还是死翘翘。深蓝03才多少钱,奇瑞最多比他贵2w,不然卖给谁

难啊,ET增程现在卖的比纯电好,优惠也没多少,销量现在卡着上不去了,

ET增程有空悬+CDC的比没空悬的贵了2w,就算这东西贵吧,

增程MAX再贵2w+,max增加的配置顶死了1w块钱样子,

增加的配置有几个还是之前比纯电缺的,纯电的空悬+CDC原来是送的,现在5000选配,

你也搞不清楚奇瑞在想什么。

ET的增程四驱呼声那么大,现在说十月份可能上。

ES的增程我也不看好,奇瑞定价高,反应慢的。入门增程不能做到16样子还是死翘翘。

深蓝03才多少钱,奇瑞最多比他贵2w,不然卖给谁

深蓝那底盘和调校不太能看

深蓝那底盘和调校不太能看

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不能看归不能看,架不住便宜啊,起步才12样子,顶配15不到啊,大部分也不追求驾驶性能,

星纪元ES我给它+3w在底盘和用料上,起步应该在16不到才有希望抢一波市场。

真的起步18样子,顶配干到22那还是死翘翘,ES说到底还是个轿车,

ET的增程说实话定价都高了,要是起步在16.99,顶配在22样子,销量至少还能翻一番往上走。

增程的市场其实比纯电要好,燃油车主很多都是换增程或插混的,但是现在插混的纯电续航太拉了。

不能看归不能看,架不住便宜啊,起步才12样子,顶配15不到啊,大部分也不追求驾驶性能,

星纪元ES我给它+3w在底盘和用料上,起步应该在16不到才有希望抢一波市场。

真的起步18样子,顶配干到22那还是死翘翘,ES说到底还是个轿车,

ET的增程说实话定价都高了,要是起步在16.99,顶配在22样子,销量至少还能翻一番往上走。

增程的市场其实比纯电要好,燃油车主很多都是换增程或插混的,但是现在插混的纯电续航太拉了。

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不能看归不能看,架不住便宜啊,起步才12样子,顶配15不到啊,大部分也不追求驾驶性能,星纪元ES我给它+3w在底盘和用料上,起步应该在16不到才有希望抢一波市场。真的起步18样子,顶配干到22那还是死翘翘,ES说到底还是个轿车,ET的增程说实话定价都高了,要是起步在16.99,顶配在22样子,销量至少还能翻一番往上走。增程的市场其实比纯电要好,燃油车主很多都是换增程或插混的,但是现在插混的纯电续航太拉了。

不能看归不能看,架不住便宜啊,起步才12样子,顶配15不到啊,大部分也不追求驾驶性能,

星纪元ES我给它+3w在底盘和用料上,起步应该在16不到才有希望抢一波市场。

真的起步18样子,顶配干到22那还是死翘翘,ES说到底还是个轿车,

ET的增程说实话定价都高了,要是起步在16.99,顶配在22样子,销量至少还能翻一番往上走。

增程的市场其实比纯电要好,燃油车主很多都是换增程或插混的,但是现在插混的纯电续航太拉了。

你对

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个人分析,不代表什么,

对奇瑞有一点好感,也想支持,但是ES,ET的销售情况来看,奇瑞对整体星途品牌销量貌似都无所谓。

个人其实挺喜欢ET的,还想置换个ET增程,但是目前来看,竞争对手明显更懂市场。可惜了那么好的一个底盘

个人分析,不代表什么,

对奇瑞有一点好感,也想支持,但是ES,ET的销售情况来看,奇瑞对整体星途品牌销量貌似都无所谓。

个人其实挺喜欢ET的,还想置换个ET增程,但是目前来看,竞争对手明显更懂市场。可惜了那么好的一个底盘

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这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

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引用 @芒果DC 发表的:
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这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

细说

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能等再等等,我认为电车最好买小改款

能等再等等,我认为电车最好买小改款

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引用 @shayear 发表的:
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能等再等等,我认为电车最好买小改款

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这个就是小改款,再等国补就没了

这个就是小改款,再等国补就没了

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看到了z10定价,更加觉得选es试驾正确

看到了z10定价,更加觉得选es试驾正确

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这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

这个价位明显极氪007 20.99那个更香呀

我比较在乎电车智驾,所以星纪元同价位没有两颗orinx,没有激光雷达这些成本大户就觉得不值,不过看外观吧,星纪元好看点,白车身没得黑,电池也是一线宁德时代最好的那档,我媳妇说极氪007丑,直接一票否决了

我比较在乎电车智驾,所以星纪元同价位没有两颗orinx,没有激光雷达这些成本大户就觉得不值,不过看外观吧,星纪元好看点,白车身没得黑,电池也是一线宁德时代最好的那档,我媳妇说极氪007丑,直接一票否决了[捂脸]

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好车

好车

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Re:已订星纪元es pro版本
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