都2024年了,丰田皇冠竟然还在加价销售 107回复/ 4178519 浏览

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这车只能去一汽丰田订,加价貌似没有哦,只是你只能去订再给你排产过来,大概半年。

之前丰田有重新规划了皇冠系列,相当于奔驰里面的迈巴赫这种近似子品牌的非子品牌了。。。

这个皇冠如果按其本国市场的定位定价,那它在中国就是卖的便宜了。。。。毕竟LS减配的平台。。。它在日本的价格可比一堆雷克萨斯要贵多了。。。。
然后进口到中国的还有一款皇冠cross跨界车型,那个车型反而是没有这个皇冠轿车的等级高的,但是在中国,居然卖的比皇冠还贵。。。

这车只能去一汽丰田订,加价貌似没有哦,只是你只能去订再给你排产过来,大概半年。

之前丰田有重新规划了皇冠系列,相当于奔驰里面的迈巴赫这种近似子品牌的非子品牌了。。。

这个皇冠如果按其本国市场的定位定价,那它在中国就是卖的便宜了。。。。毕竟LS减配的平台。。。它在日本的价格可比一堆雷克萨斯要贵多了。。。。
然后进口到中国的还有一款皇冠cross跨界车型,那个车型反而是没有这个皇冠轿车的等级高的,但是在中国,居然卖的比皇冠还贵。。。

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引用 @KD梅赛德斯哈登 发表的:
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精致个毛,新提的300h喷漆工艺都有问题

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精致个毛,新提的300h喷漆工艺都有问题

都是人做的,以前就我们国内技术落后,就觉得日本进口的好,现在国内发展起来了,一对比日本进口的就是越来越差。

都是人做的,以前就我们国内技术落后,就觉得日本进口的好,现在国内发展起来了,一对比日本进口的就是越来越差。

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这套外观内饰下放凯美瑞那个价格才有点竞争力

这套外观内饰下放凯美瑞那个价格才有点竞争力

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加少了

加少了

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这个设计,完全没有皇冠的感觉……

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引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
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我是说实话啊,这车不比享界S9良心多了

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我是说实话啊,这车不比享界S9良心多了

纵置后驱平台,确实可以,

纵置后驱平台,确实可以,

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这车到底谁在买啊

这车到底谁在买啊

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人类物种的多样性

人类物种的多样性

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日系通通够使依托

日系通通够使依托

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挺好的,尊重他人选择吧

挺好的,尊重他人选择吧

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引用 @华东一杆枪 发表的:
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这车如果卖20万,还是蛮不错的,30多万的话还是洗洗睡吧

这车如果卖20万,还是蛮不错的,30多万的话还是洗洗睡吧

二十万也不行

二十万也不行

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引用 @只是普通靓仔 发表的:
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二十万也不行

二十万也不行

20万广东大把人买

20万广东大把人买

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这大号雷凌

这大号雷凌

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引用 @扫地老僧的师傅 发表的:
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配置,用料,驱动系统,底盘高级感其实比雷克萨斯ES300h高多了,毕竟雷克萨斯LS同平台,但是价格比ES低。区别就是雷车做工精致一点,车标丰田标高级一点。

配置,用料,驱动系统,底盘高级感其实比雷克萨斯ES300h高多了,毕竟雷克萨斯LS同平台,但是价格比ES低。区别就是雷车做工精致一点,车标丰田标高级一点。

2.5和3.5v6可差远了,换2.4t还凑合

2.5和3.5v6可差远了,换2.4t还凑合

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引用 @没想挽留 发表的:
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一个全世界销量一直稳居前二的车企的顶级平台比不过新造车企业

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一个全世界销量一直稳居前二的车企的顶级平台比不过新造车企业

诺基亚十几年前和丰田一个档次,现在在哪里?辉煌都是过去罢了,就皇冠这产品力看不出任何一点强的啊
不管是动力加速操控刹车距离,还是空间配置,内饰外观车机,智能驾驶,对比电车有哪点拿得出手

诺基亚十几年前和丰田一个档次,现在在哪里?辉煌都是过去罢了,就皇冠这产品力看不出任何一点强的啊
不管是动力加速操控刹车距离,还是空间配置,内饰外观车机,智能驾驶,对比电车有哪点拿得出手

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引用 @生若繁花 发表的:
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2.5和3.5v6可差远了,换2.4t还凑合

2.5和3.5v6可差远了,换2.4t还凑合

不能这么比啊,LS多少钱,皇冠多少钱,ES那个垃圾麦弗逊前驱还卖30多万,对比一下,这代皇冠卖30万简直良心,底盘用料高级多了

不能这么比啊,LS多少钱,皇冠多少钱,ES那个垃圾麦弗逊前驱还卖30多万,对比一下,这代皇冠卖30万简直良心,底盘用料高级多了

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真的嫌钱腥

真的嫌钱腥

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引用 @李华哈哈哈哈 发表的:
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以前是加价还要等车,现在加价可以不等车了,也是一种进步

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以前是加价还要等车,现在加价可以不等车了,也是一种进步

加价等傻子了对吧

加价等傻子了对吧

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Re:都2024年了,丰田皇冠竟然还在加价销售
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