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地块限制吧,地太小了,一个邮轮码头,一个歌剧院,就占了个差不多,剩下都是高楼,走里面好压抑,不够开阔
蛇口这里开不开阔是给那些楼盘的,不是给路上的人。深圳湾公园一条十几公里已经够开阔了。蛇口这里被半岛城邦,南海玫瑰园,华侨城新玺,双玺花园,太子湾广场全封死了
太子湾建好了,全是楼,观感一般,就那个游轮码头侧面看有点意思,别的一般
超总会跟深圳湾公园融合,会有大面积绿地,确实高级多了
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为了深圳超级总部,那段滨海大道都改地下了,花了几十亿。
这种图每个新房售楼处都做的挺好的
这个深超总,深圳最大的脸。这效果图是建筑效果图,不是规划的。是实实在在的建筑方案
没有非机动车道这点真的败笔
早期建设限制了,这些东西是这样的,后期发展的新区你看看那些河边大道、非机动车道、就比较齐全。
陆家嘴呢
陆家嘴跟旅游区差不多
啥意思?
广州是我见过最离谱的,人行道到处都是电摩
北京表示不服
你说的是CBD吧,如果照CBD观赏性来说的话,国内上海、广州、香港绝对是第一梯队,深圳不是不繁华,只是CBD观赏性照上面三位还是差了点
深圳有好几个CBD,福田以平安为中心的CBD,会比其他地方差吗,你可以去莲花山看看夜景罗湖以地王和京基100 的CBD,后海CBD,以春笋为中心,前海CBD 虽然这几个CBD,比起 维罗利亚,外滩,还有珠江这三个CBD 有差距,但是也是非常靓丽的风景。另外深圳超过200米的高楼,全球第一
深圳高楼都太分散了,集合在一起真的很震撼
很多城市都这样,机动车和非机动车混在一起。主要是非机动车道设计不合理,到处都是台阶,还有的被违停的汽车,自行车等占据了
你是没来过广州
广州电鸡围城,据说已经有600万辆
我第一次来只震撼于满大街的电动车人行道乱窜,人车合一
深圳电动车也是22年8月才开放,你的第一次有点晚
其实是有的,人行道上都开辟非机动车道,只是开电动车的都不守规矩,图快开到机动车道上
你是不是去的宝安还是沙井……南山罗湖那边电动车好像很少啊
哪有,我20年来就这样了
我在福田
现在还有那么多吗?深圳不是限电了?新国标?
感觉不去上海
深圳相比其他城市 来说,做的更好的是分散性,不会特别集中于某一个区域,高铁站和CBD都是散开的
点名广州