关键就是太分散了 连一起肯定震撼

上海东方明珠太土了，还不如重庆震撼

空间品质不是只看高楼多不多，实际上中国除了维港没有哪个cbd能和陆家嘴比，再加上黄浦江两岸公共空间的设计，个人认为综合起来维港都比不了现在的浦江两岸。

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北京表示不服

你说的大部分内容其实还是对比楼本身，我之前就在广州工作过，天河的公共空间，滨水景观，文化休闲氛围，设施布置，国际化程度真的比不了现在的浦江两岸（指两岸改造之后，不是单陆家嘴那几栋楼），不过浦江两岸是这几年才改造完成的，很多人可能还没有完整在江边慢行体验过，总体的空间品质真的比天河要好。

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北上深，单论cbd，都不及广州的珠江新城，那夜景简直太震撼了

高楼集中只会增加拥堵。深圳CBD分散而已。北上广200米高楼加起来都没深圳多。

看不起我郑姆斯特丹？

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广州买得起车也养不起，开出去停车费一天就得一百左右，停车位又难找，还真没有电🐔爽

上海东方明珠太土了，还不如重庆震撼

我第一次来只震撼于满大街的电动车人行道乱窜，人车合一

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啊？ 兄弟你真来过北京么，还是你没理解说深圳没非机动车道的情况。我是没去过广州，不知道广东是不是都这样。 但在深圳的时候，这一点减分太严重了。 道路没非机动车道，人行道上有行人，道旁树，自行车，电动车，自行车放置区（以及乱停的共享单车），还有随机出现的各种杂物，通行状况简直地狱一般，尤其是高峰期。我去过的城市也有几十个，深圳这情况是独一份。 北京道路宽阔，都有非机动车道，还没有小城市路边乱停车占用车道的情况（绝大多数情况，少数偏僻的可能有），在全国都算交通状况最好的那类了。 问题只在于车过多，且道路规划一般导致经常拥堵罢了。

上周刚去，感觉陆家嘴高楼还是太少了。

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现在去上海还只盯着东方明珠看的人才土吧，毕竟30年前的建筑物了。30年前别的城市有什么呢......要与时俱进啊，人家也有新楼的

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广州买得起车也养不起，开出去停车费一天就得一百左右，停车位又难找，还真没有电🐔爽

你说的是CBD吧，如果照CBD观赏性来说的话，国内上海、广州、香港绝对是第一梯队，深圳不是不繁华，只是CBD观赏性照上面三位还是差了点

换个角度呢？

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