不然是因为续航和保值么？

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夸张点，你看现在还有谁用塞班诺基亚？

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真开也就那样，我以前2.0T手动挡 一公里一块多，天天不还是该跑就跑 一个星期一箱油是肯定不够的。

不然是因为续航和保值么？

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谁跟你说的换电车是因为觉得油贵了

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A4值那么多？不会吧

我是结婚的时候买了一辆奥迪A4，开了两年后买了一辆当时挺火的欧拉黑猫，后来有一次小区车位的出口被堵了，然后物业引导车辆从路沿石边缘下去，结果底盘被咯了一下，磕到电池，电池包表面有点轻微凹陷，当时不放心就去4儿子看看，4儿子说要想安全最好换整个电池组，然后问保险公司这种情况可以理赔吗，4儿子还不想赔，磨叽了好久也没个结果，最后我也嫌麻烦，直接卖给当地的二手车商了，2万3卖的，当时新车落地要8万多，后来就对电车有一定的阴影，就怕电池出问题，然后买了一辆丰田致炫给我对象开，就是家门口代代步，200块钱油能开一个多月左右，去年把这车卖给她表哥了，又给对象换了一辆海鸥，反正我个人感觉电车买个10万以内的就行，真坏了或者怎么了也不心疼，然后现在就打算换辆商务车，主要是手上的A42018年买的，一共开了也就5万3000公里，才能卖12万多一点，有点肉疼，正在考虑置换换一辆塞那，等30号成都车展比亚迪王朝MPV亮相，如果比亚迪给力就整一辆比亚迪，如果不给力就奔着塞那去。

是4儿子的评估师说的，我还没到周围二手车贩子那去询价，我估计真等置换的时候就不值那么多了，还有一个原因就是我这车平时开的比较爱惜，一点剐蹭都没有，发动机舱我也定期清理，卖相相对较好，内饰基本上零磨损，这周末去4儿子继续谈，谈好了直接置换。

你朋友肯定没有电车，有了的，我就没见过会换回去的。

大部分换电的不都是觉得油贵，要么没钱的嘛，再换油逻辑不通

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我手动1.6的，那么省油，天天跑，经不起这么加油。

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我2.0T 手动跑了17万多公里 加了12万块钱的油钱。

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你这个逻辑就对了？前几年买电车不都是当做玩具的？蔚小理哪一个主打便宜？

我是结婚的时候买了一辆奥迪A4，开了两年后买了一辆当时挺火的欧拉黑猫，后来有一次小区车位的出口被堵了，然后物业引导车辆从路沿石边缘下去，结果底盘被咯了一下，磕到电池，电池包表面有点轻微凹陷，当时不放心就去4儿子看看，4儿子说要想安全最好换整个电池组，然后问保险公司这种情况可以理赔吗，4儿子还不想赔，磨叽了好久也没个结果，最后我也嫌麻烦，直接卖给当地的二手车商了，2万3卖的，当时新车落地要8万多，后来就对电车有一定的阴影，就怕电池出问题，然后买了一辆丰田致炫给我对象开，就是家门口代代步，200块钱油能开一个多月左右，去年把这车卖给她表哥了，又给对象换了一辆海鸥，反正我个人感觉电车买个10万以内的就行，真坏了或者怎么了也不心疼，然后现在就打算换辆商务车，主要是手上的A42018年买的，一共开了也就5万3000公里，才能卖12万多一点，有点肉疼，正在考虑置换换一辆塞那，等30号成都车展比亚迪王朝MPV亮相，如果比亚迪给力就整一辆比亚迪，如果不给力就奔着塞那去。

牛逼啊。我没统计过。反正我这叼车5.5左右。

你这个逻辑就对了？前几年买电车不都是当做玩具的？蔚小理哪一个主打便宜？

夸张点，你看现在还有谁用塞班诺基亚？

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