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早上五点多嘛?
在云南,早上起来公园跑步顺便充电。
跑了50公里下坡?
20公里下坡
120KW充电桩参考!基本翻倍!
[图片]
这是我买这款车的主要原因之一:1、后排可大角度;2、通风按摩加热拉满;3、包裹好坐垫长宽敞乘坐舒适有遮阳帘。
宋Lev 慕了慕了
卧槽
上坡400下坡500之间!限速超5%。
全程开启高速领航吗
没有,70%自己开,30%智驾
车友帮顶,车真的是好车,就是知名度太低,外观争议很大,但是配置和内饰是真的顶!
我在南宁维修的时候体验了!真尼玛想换呐,换车亏太多,先忍忍
看直播,Z9那个价格出来的时候我第一反应是——用我五月初刚买的N7置换会亏多少钱,真是太喜欢Z9了,贼特么拉风帅气!
我开了六千多公里了,高速跑得多,续航450上下,看速度。100、110和130、140电耗差距挺大。前几天刚跑了一千五百多公里,算下来一公里一角九
我开了六千多公里了,高速跑得多,续航450上下,看速度。100、110和130、140电耗差距挺大。前几天刚跑了一千五百多公里,算下来一公里一角九[捂脸]
云南人。也经常喝单丛!
加你关注了,同云南人,刚开着N7跑了鸡足山泸沽湖丽江一趟
我也是6000多公里,有缘啊老乡。
必须有缘,哈哈,这车确实很可以
慕了,老款001基本高速上就是90KW左右。但是图里面你这么快的功率怎么剩余时长还要这么久?
80%以后会放慢,完全充满就很耗时,一般充到90%左右,功率降成100以下就不充了
你说的应该是gt
好车
这个被键盘侠吐槽的双枪真是天才设计:1、平时大部分都是120KW以下的充电桩,你功率再大都没用,双枪直接翻倍快乐!2、大部分时间高速上都有空位,双枪基本半小时充完,更快走留空了车位,反而单枪至少多一半时间占着车位,这一点反而被倒反天罡抢充电桩也是无语了(PS:很多都是一柜带两枪,所以占着车位就算有空枪别的车都进不来)!
我也开电车跑了不少高速,感觉双枪真是很实用的设计,下一辆电车准备买个带双枪的。那些宣传4C 5C的都只能是在特定桩实现,高速上除了理想服务区配一个5C桩之外,别的液冷充电桩我一个没见过
就算有超充,超充也死贵。买电车后莫名变抠搜了!
可怕,真快啊
这车只要能让市场正确了解一下,基本就没有model Y什么事了。