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引用 @darktempler 发表的:
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我就是在汽车行业做质量的可靠性分析和产品寿命预测，后来转去做软件质量。
我们公司是汽车行业御三家，博世，大陆电子和我们，我说难听一点，中国的自动驾驶，基于autosar框架，没有几个能够过ASPICE level 1的标准，同时，他们这个OTA的速度，基本就是一个smoke test就上路，路试靠人。
我一开始曾经在一个论坛里面发了一些内幕，但是我发现，基本绝大多数论坛都发不出来。 发出来一天就被删除了。
更搞笑的是，有一个哥们曾经分享国内的电池可靠性试验的标准不管是国标，还是强制国标都低于欧美韩国，有数据有例子。
然后哥们的视频删了发发了删，后来哥们号都没了。。。
只能说屌炸
我就是在汽车行业做质量的可靠性分析和产品寿命预测，后来转去做软件质量。
我们公司是汽车行业御三家，博世，大陆电子和我们，我说难听一点，中国的自动驾驶，基于autosar框架，没有几个能够过ASPICE level 1的标准，同时，他们这个OTA的速度，基本就是一个smoke test就上路，路试靠人。
我一开始曾经在一个论坛里面发了一些内幕，但是我发现，基本绝大多数论坛都发不出来。 发出来一天就被删除了。
更搞笑的是，有一个哥们曾经分享国内的电池可靠性试验的标准不管是国标，还是强制国标都低于欧美韩国，有数据有例子。
然后哥们的视频删了发发了删，后来哥们号都没了。。。
只能说屌炸
Re：路虎换问界M9，膜还没撕就趴窝了
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