全部回帖
岚图和零跑吧
因为换电站就是催命符,建的越多亏的越多,4代站,还得各种兼容,电池限定在75/100,我都很好奇,一个换电站的那点换电服务费能不能支撑单站的维护成本,蔚来车确实挺好的,有技术有实力,但是换电部分溢价太高了,保守算,3年后,固态电池量产实装下放,不放弃老车主,75/100就不能扔,那新电池又怎么铺呢,换电是个好思路,好想法,如果将来所有的车都支持换电,那么国网真是笑开花了,波峰平谷能很好的解决了
这个就不是车企能主导的,得要电网来牵头才行
要不 你 再看看挂没挂?
[图片]
只是证明它产的,也没挂她的logo啊
真的疯了,没有特斯拉,国产电车能给你定价50 60 70万
笑死了,谁买呢,仰望还定价一百万呢
车是好车,价格太贵了,其他好车越来越多,销量还得降
贵了不就是破车吗?小鹏Mona3板悬算不算破车
就没人说创维么
浩博,霁月这俩我是一次没见到过
固态三年不太可能3年后半固态都不一定能成
哪吒
小鹏被攻击最多的,就是名字和老总外形,恰恰说明没有啥能攻击的地方了,就逮着这两个地方黑了
还有销量和倒闭
腾势是怎么出现在这个列表里的???
外行看热闹内行看门道,玩股票的人都知道小鹏比蔚来零跑安全多了,当然一般人看销量也没错。
装什么,炒股是什么优越感很强的事情吗?比如说说通过股票是怎么得出一个品牌更安全的结论的
为什么没有特斯拉
一帮李鬼还想搞死李逵?
我觉得LOGO都没有FF911好看
飞凡
智己吧 还有几个冷门的