而我们这还在新建，甚至建的很远

泗水场

时代在进步

高铁确实抢占了大巴的生意，以前上大学只能坐大巴

没办法的事情 大数据绿皮坐的人远远少于高铁 至于价格 已经是血亏了没法再便宜了

话说我已经将近20年没咋做过大巴了，还记得上大学的时候，要从村里做大巴到市区，有一年春节的时候人太多了，为了回家，我和一个小伙伴坐在大巴车顶的行李架上，做了将近2个小时，想想都危险，但是那个时候完全意识不到，并且还十分兴奋和开心，年少时光迫切回家的感觉真好。

啊啊？？？绿皮坐的人远远少于高铁？？你认真的嘛？这是哪门子大数据啊。我常坐的几个线路成都-重庆，成都-北京，西安-北京，西安-洛阳，洛阳-北京，成都-长沙，普通火车票都是秒没的啊，高铁倒是一直有充足余票，唯一一个异类是成都-西安，因为普速车走的是宝成铁路，太慢了要14小时，并且西成铁路票价不贵只要263，就这一个线路是普速火车没人坐都去挤动车的。

绿皮车坐车人数少难道不是因为铁路局把绿皮火车都取消了吗，一条线路80%都是高铁，乘客哪有的挑啊，你得看乘坐率，绝大多数绿皮火车乘坐率都是爆满的，而且票是秒没，高铁票倒是真的好买，这差异可太大了，你多出行几次就晓得了

那确实，而且之前成都到北京的神车z50现在被取消了，换成了d50，速度没有任何变化，但是票价涨了100

南京政府多余的担心，我是芜湖的，我们这坐飞机基本上也是去禄口机场，去南京玩开车一个多小时

我们镇上的客运站也停了 现在的人都用顺风车去了

高铁才是吧，我们这高铁开通后大巴到省会从80降价到四五十，还是没多少人坐

这是实话 大学时在荆州上的学 要从武汉倒车 原先只有大巴 又贵又慢 还特么绕着武汉接人。后来开了动车 75块钱方便又快捷 比大巴100块还便宜不少

你是鸠江区市区那边吧 那边离南京近可以考虑去南京 但南陵，湾沚，宣城离芜宣机场就近多了 我家湾沚 开车去芜宣机场30分钟 去禄口机场快2小时了 如果芜宣机场通了高铁 宣城那边小伙伴下机场直接做城际就到家了 不用去南京绕远了

到机场的巴士普遍很贵不晓得啥子原因，普通大巴就还好，像嘉兴到上海的车，去南站才四十多，到机场就得一二百块钱

我就是湾址的哦，禄口机场客流量比芜宣机场大多了，好多人都是去南京坐飞机，多花一个多小时两个小时去那边坐还更方便，那边航线更丰富，湾址有高铁站了，机场那估计暂时不会通了吧

真巧啊，马大爷你也是湾址的

各有各的爱，这三种鸭子都不差，咋评论里都跟一个天一个地似的？跟魔怔了一样非得分出个高低，又不是三五岁的孩子。。。。。。

京爷没坐过大巴正常，距离远了，大巴就没啥性价比了