[每日茶水间]越来越多的汽车客运站关停,JRs如何看待汽车客运的未来? 367回复/ 50442200 浏览

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引用 @叫我小钻风 发表的:
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我们老家这火车站也快凉了,大厅里几乎没人了,高铁站人山人海

我们老家这火车站也快凉了,大厅里几乎没人了,高铁站人山人海

火车站基本货运线了,我这边火车客运站全部停了,想坐便宜的火车也没机会了

火车站基本货运线了,我这边火车客运站全部停了,想坐便宜的火车也没机会了

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在四川旅游坐过一次中江到广汉大巴。真是便宜。

在四川旅游坐过一次中江到广汉大巴。真是便宜。

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引用 @森林狼总能进季后赛 发表的:
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慢慢取缔,之前火车能去到的地方太少了,要转车啥的,大巴能直达很多城镇。火车只能去到县城,市区。

慢慢取缔,之前火车能去到的地方太少了,要转车啥的,大巴能直达很多城镇。火车只能去到县城,市区。

确实

确实

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引用 @王东南 发表的:
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我就问兄弟一句,你们那红皮鸭子到底好不好吃😆

我就问兄弟一句,你们那红皮鸭子到底好不好吃😆

看个人口味,芜湖红皮鸭是带汤的,芜湖的汤偏甜口,我老家的汤是咸口,相比较之下我更喜欢咸口的。

看个人口味,芜湖红皮鸭是带汤的,芜湖的汤偏甜口,我老家的汤是咸口,相比较之下我更喜欢咸口的。

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引用 @啤酒吧我 发表的:
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现在动车也是90多

现在动车也是90多

但是时间点不太好,现在便宜车大部分集中在8点之前,和大晚上,我们住成华的还好,要是住得远的,要么太早不好赶车,要么太晚了不好回去,黄金时段的虽然也有九十多的,但大部分都是150+,而且便宜车票很难抢

但是时间点不太好,现在便宜车大部分集中在8点之前,和大晚上,我们住成华的还好,要是住得远的,要么太早不好赶车,要么太晚了不好回去,黄金时段的虽然也有九十多的,但大部分都是150+,而且便宜车票很难抢

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引用 @泉水指挥L 发表的:
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城际大巴确实在变少,但是旅游大巴变多了,乡镇大巴也变多了。路上的大巴车依旧多。(PS:老家安徽芜湖)

城际大巴确实在变少,但是旅游大巴变多了,乡镇大巴也变多了。路上的大巴车依旧多。(PS:老家安徽芜湖)

我翻译一下:

来往省城的班车的确少了,但并不妨碍广大市民坐旅游大巴去省城逛夫子庙,游雨花台

我翻译一下:

来往省城的班车的确少了,但并不妨碍广大市民坐旅游大巴去省城逛夫子庙,游雨花台

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引用 @Ssanenemo 发表的:
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有国铁在你放心好了 现在都是亏钱运营的

有国铁在你放心好了 现在都是亏钱运营的

感觉自从高铁把普通绿皮火车和客运大巴挤没以后,票价越来越贵了,以前打折班次很多,城际铁路和动车也多,现在越来越少了,出一趟远门要花好多钱,价格直逼飞机

感觉自从高铁把普通绿皮火车和客运大巴挤没以后,票价越来越贵了,以前打折班次很多,城际铁路和动车也多,现在越来越少了,出一趟远门要花好多钱,价格直逼飞机

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引用 @徐伦欧拉承太郎 发表的:
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我们这边乡镇大巴基本都没了

我们这边乡镇大巴基本都没了

很多乡镇大巴都公交化运营了,像河南洛阳,跑郊县的清一水公交车,但是运营公司其实还是交运集团,但是价格便宜了不少,而且更加正规了,像洛阳到济源的公交化大巴,一趟只要7.5,车子又新,简直无敌,就是一票难求

很多乡镇大巴都公交化运营了,像河南洛阳,跑郊县的清一水公交车,但是运营公司其实还是交运集团,但是价格便宜了不少,而且更加正规了,像洛阳到济源的公交化大巴,一趟只要7.5,车子又新,简直无敌,就是一票难求

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引用 @湖寮中投靓仔 发表的:
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我们这边的大巴越来越多了 都是滴滴城际大巴 应该是跟客运站合作抢市场的 之前180的车票现在直接68了

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我们这边的大巴越来越多了 都是滴滴城际大巴 应该是跟客运站合作抢市场的 之前180的车票现在直接68了

广东特色,莫法,广铁太贵了,全国出名,我没去过广东都听闻过

广东特色,莫法,广铁太贵了,全国出名,我没去过广东都听闻过

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引用 @泉水指挥L 发表的:
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我也无为的!

我也无为的!

无为那边没有红皮鸭子吗?我还以为芜湖所有地方都有的

无为那边没有红皮鸭子吗?我还以为芜湖所有地方都有的

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引用 @我很疲倦 发表的:
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有啥不安全的,司机水平起码比自驾高,舒适性火车秒杀大巴

有啥不安全的,司机水平起码比自驾高,舒适性火车秒杀大巴

舒适性的话,高铁动车确实舒服,但是普通绿皮火车就算了吧,那个90度座椅,还是面对面坐,能把人难受死

舒适性的话,高铁动车确实舒服,但是普通绿皮火车就算了吧,那个90度座椅,还是面对面坐,能把人难受死

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引用 @沈阳图书馆徐馆长 发表的:
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很负责任的告诉你,很不好吃。比不上广东的烧鸭或者是北京的烤鸭。

很负责任的告诉你,很不好吃。比不上广东的烧鸭或者是北京的烤鸭。

虽然你ip有说服力,但我真的喜欢红皮鸭子……

虽然你ip有说服力,但我真的喜欢红皮鸭子……

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引用 @zephyrl1 发表的:
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艾玛,芜湖老乡啊。我是安师大附中毕业的。家原来住在利民路那边

艾玛,芜湖老乡啊。我是安师大附中毕业的。家原来住在利民路那边

我安师大的,还想去你们母校看能否任教,但……

我安师大的,还想去你们母校看能否任教,但……

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引用 @lmiaoyh 发表的:
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但是时间点不太好,现在便宜车大部分集中在8点之前,和大晚上,我们住成华的还好,要是住得远的,要么太早不好赶车,要么太晚了不好回去,黄金时段的虽然也有九十多的,但大部分都是150+,而且便宜车票很难抢

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但是时间点不太好,现在便宜车大部分集中在8点之前,和大晚上,我们住成华的还好,要是住得远的,要么太早不好赶车,要么太晚了不好回去,黄金时段的虽然也有九十多的,但大部分都是150+,而且便宜车票很难抢

总得给高铁腾出位置不是,虽然高铁没比动车快

总得给高铁腾出位置不是,虽然高铁没比动车快

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引用 @上不了研究生不改名 发表的:
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我安师大的,还想去你们母校看能否任教,但……

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我安师大的,还想去你们母校看能否任教,但……

安师大现在毕业可去不了安师大附中了。我读书那会我们老师都是安师大的。时代不同了

安师大现在毕业可去不了安师大附中了。我读书那会我们老师都是安师大的。时代不同了

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引用 @王东南 发表的:
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我就问兄弟一句,你们那红皮鸭子到底好不好吃😆

我就问兄弟一句,你们那红皮鸭子到底好不好吃😆

必然好吃 我父母每次回上海都要带两只

必然好吃 我父母每次回上海都要带两只

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引用 @心碎了无痕迹 发表的:
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芜湖真的是跟着南京混所以发展的那么好吗?最近看了不少江苏的搞笑视频芜马滁总在南京旁边跟着

芜湖真的是跟着南京混所以发展的那么好吗?
最近看了不少江苏的搞笑视频
芜马滁总在南京旁边跟着

芜湖和南京没有一点关系 芜湖和南京的关系 还不如 芜湖和上海的关系大

芜湖和南京没有一点关系 芜湖和南京的关系 还不如 芜湖和上海的关系大

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引用 @门头沟荣誉会员 发表的:
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十几年前我从家里到南京上学,大巴车票价是98块钱, 后来坐绿皮火车学生半价是13块5,刚我看了一下现在高铁二等座的票价是134 块钱,十几年时间只比大巴车多了30几块钱,中途时间少了2个多小时,还没有坐长途大巴可能面临的憋尿问题,也不用上下车时时担心自己的钱包手机被偷,我觉得不贵

十几年前我从家里到南京上学,大巴车票价是98块钱, 后来坐绿皮火车学生半价是13块5,刚我看了一下现在高铁二等座的票价是134 块钱,十几年时间只比大巴车多了30几块钱,中途时间少了2个多小时,还没有坐长途大巴可能面临的憋尿问题,也不用上下车时时担心自己的钱包手机被偷,我觉得不贵

后面还要涨价,

等着吧。

后面还要涨价,

等着吧。

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引用 @lmiaoyh 发表的:
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舒适性的话,高铁动车确实舒服,但是普通绿皮火车就算了吧,那个90度座椅,还是面对面坐,能把人难受死

舒适性的话,高铁动车确实舒服,但是普通绿皮火车就算了吧,那个90度座椅,还是面对面坐,能把人难受死

一般不买硬座,3小时以上就算高铁都坐的难受,买个卧铺躺过去好很多。

一般不买硬座,3小时以上就算高铁都坐的难受,买个卧铺躺过去好很多。

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引用 @泉水指挥L 发表的:
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无为的

无为的

是无中校友不

是无中校友不[吃瓜]

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Re:[每日茶水间]越来越多的汽车客运站关停,JRs如何看待汽车客运的未来?
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