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那个人又发了和s9同样位置的视频没区别的
我看了下,还是坑上面过去的,左轮从头到尾没压坑
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不是,我看错了,以为他说s9位置不一样,有其他视频。su7都知道稳,这没啥值得怀疑的。
好吧,不好意思。
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上代奔驰s级都飞过了,人家稳稳落地没有多余弹跳,你凭啥认为劳斯莱斯会差。。。。
这比法没意义,过去坑的位置都不一样,一个是左轮全部压坑里,一个是车身从坑上面过去了
[图片]
只能说这个位置坑更小,车更稳。
真扎实啊
很明显华为的更好,能让你享受到儿时摇摇车的快乐
对华为无感,但拿轿跑苏7来和S9比底盘,苏7肯定吊打它。S9和56E比比得了,底盘估计也比不上,S9和56E比,优势在纯电的用车成本低,车机智能化这方面更强。
网友也是这么摆动方向盘的吗??
后轮都飞起来了。还扯啥
说句实在的,我想看PSA板车和独悬版各出一辆去跑,比如408,508各一辆,看看情况如何
钱是真不白花
拿小米这样的性能车去。真有点欺负s9了。小米改装一下就去刷纽北了。。要比还是找点什么e300什么的行政车去比吧。毕竟e300是大嘴口中的要一把干掉的车。
不是对标78s的吗
摆不摆方向盘有多大关系?不好就是不好,非要吹成优秀难道?
小米这种孤儿车应该跟毛豆3和海豹比,大型豪华车取向不一样,就像劳斯莱斯幻影来飞坡姿态更差一样
个人理解,这样对比意义不大,不同轴距入反应有差距,入坑位置也不好统一,但是这种对比又很直观,对于普通人的感官非常强
建议放杯水在上面试试