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你开过车吗?他只是回正
我是站袁的。标称豪华车,遇到坑是这个姿态,上面还有人拿奔驰腾起对比。好的不比?
你觉得最开始向右的方向盘转动是司机自己打的方向?
轮拱挺深的,避震阻尼和弹簧压缩到极限也碰不到
那倒还行,就是姿态不太行
奔驰S也是飞起来。怎么说???
奔驰后轮没离地失去控制
速度完全一样吗?虽然不懂专业,但估计这个和速度、底盘软硬调节都有关系。
有人在同一个地方用同样的车速跑了几遍了。
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你行驶证呢?没开过车不敢承认?驾驶证就代表你平时开车?一点开车常识都没有还不服气?还红温了?马路杀手你还是学好数学的角度吧!
加入虎扑133天,发帖315。看看发的帖子,各位jrs再回应。
行驶证什么车都不敢放出来,差不多得了哈,我也不点破你
腾起时确实打了方向。问题是为什么这车会腾起?
袁启聪都说了,不能只看轮胎是否里地,要看是否出现bump steer,这是享界S9最致命的缺陷。你连你袁伯的话都不听了?
关键是腾起前和落地的姿态,拉不住。
为了黑享界,你们也是颠倒黑白了。是因为坡顶65速度,还要踩电门,一边踩电门,一边手动干涉方向盘,这才导致享界落地摇摆。而不是因为落地摇摆才去干涉方向盘。为了黑华为,颠倒黑白,用心良苦。
为了洗地,良苦用心
[图片]
你们能动用的号是真的多。袁启聪怎么样管我屁事,我都没关注,我是因为s9垃圾才去看他的视频。
哦,你知道自己讲不出道理就行。有理不在声高,也不是点亮的多就对。
是空气打了,只加了1kg重的力而已
要是不打方向,会不会撞了都有可能
所以你袁大伯打了两次,这样不就好了!
深蹲蓄力……爆发
老板已经在蓄力了,一巴掌马上拍过来
袁启聪说了,欢迎厂家去起诉
所以号没了是这个原因嘛