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买这车的一定是奔着三电机的技术来的。为啥要出单电机?
油车和电车销量主力基本都是中低功率,即使有的车双电机比单电机只贵2万,三电机必然叫好不叫座。
我这边的腾势店里俩d9一n7,没z9gt,说是要9月才上
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你哪里?我江苏连云港都有一辆,去看过了
论流量肯定比不上,而且腾势毕竟还是有很多人不熟悉的。整个上海腾势的店子也就十个出头
品牌知名度有差异,估计我有好些亲戚都不认识这个牌子。。。现在这个牌子比仰望品牌的知名度还差
苏州
你说的是纯电吧,同价位纯电单电机卖得可以是因为双电机一般续航会更短。对混动来说这点就没那么明显了,z9就算推单双电机,也会和小米一样高配占比最多,因为精华在高配,这种不像bba ,买面子的买525 40a6 e260 那种低功率一样。
车是好车,就是太丑了,内饰营造的氛围太土太压抑了
木渎凯马就有
全青岛就一台展车
[裂开]全青岛就一台展车
这次真要批评赵长江,发布会开完,居然展车都没几辆,这是会影响销售节奏的。
展车太少了,长沙这边梅溪湖新天地算是人流量很高的地方了吧,没有展车你敢信。抓紧点吧腾势。
腾势的销售跟煞笔一样,很多大城市中心店都没车。店面也不行,n7甚至是老款
打电话问问,苏州肯定有的
我想看车的,但是他妈的比亚迪展厅都在比较偏的地方,应该进商场啊
su7卖得最多也是中配吧
好的,不过我只是顺路看看的。去的相城大悦春风里,那边没有
顶配
5000应该有的。当然别交付又出幺蛾子,我始终不理解比亚迪对腾势的态度,这次居然又不是上市即交付,还要让用户等。不准备备车。
这辆车加了很多新技术,厂家调试验证还需要时间
我是浙江湖州的,我们这也只有一台,电池还扣了,妈的路试车把电池磕了把我们本地唯一的一台车的电池换走了。离离原上谱。
咱是实话实说
看最终销量