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多大屁股穿多大裤衩,你说的这些春秋做的没毛病
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最叫人气愤的是漂亮空姐的配比,一班有且仅有一个。负责迎接乘客登机。
东航、国航去年各自亏了三百多亿,春秋航空去年赚了20多亿,钱都是省出来的,懂了吧。。。。
春秋航太贱了,和我们签了一个航季的合同,结果只飞暑假。最开眼的是五一假期只飞五月一号和六号
廉价航空公司大部分都是这样的,机票便宜,托运贵,特别适合背个双肩包的人出去旅游。
穷航适合穷游
这不是很正常么 廉价航空就是赚你各种附加费用啊 规定18 你超了两公分不就得付钱?
人家明码标价的,怪就怪自己买票不看清楚。
话说廉航不都这样吗,机票便宜,在行李托运,机上产品推销上再挣一点。
听他吗春秋放屁,箱子他的量法什么能过?我日默瓦箱子都过不了,是日默瓦造假?然后交钱托运他给砸个坑。
不想遵守别人的规则,可以选择不坐,你既然选择坐了,就得忍别人制定的规则,现在的情况是丢自己的脸面。
让我想到前两天看到一个JR分析的春秋航空逆天构思
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这站票还怪体贴的咧
春秋航空 不评价这件事 我觉得这航空好像真的很穷啊
据说机长工资比其它那些航空公司都高
那行李箱往地上搓去2CM
有次我坐春秋航空,拿了个用了很多年的小箱子,换登机牌的时候说尺寸超标,不能上飞机,只能托运,问了一下托运费好几百块钱,幸好没带多少东西,还有一个背包,把东西塞包里,然后把箱子扔了
差不多,就春秋比较特别,坐过一次气的再也不坐了
不管是不是真的穷或者抠,既然有标准在这买机票就应该看清楚。不合适的就换一家航空公司,如果大家都不坐那托运费自然就降下去了
廉价航空多了去了,但像春秋这么抠的少。 别家机票是厚厚的卡纸,春秋像是A4纸裁的又薄又软。 值机柜台,还有飞机停靠,都是最偏远的区域。然后限行李,飞机座位特别狭小,这都常规操作,最绝的是飞机上推销,飞机起飞一改平,空姐就拿着麦克风站起来了,全程推销,卖个飞机模型都念叨半天,觉都没法睡。我搭亚航什么的,机票经常抢到很便宜,服务感觉都和普通的差不多,也可以免费托个行李箱,飞机上没推销,你自已翻座位上的目录,想要吃的喝的自已下单,而且人家目录里很多化妆品啥的真的便宜,我老婆真买。
有钱就别坐,事实上别人活得好好的,甚至还盈利几十个亿。说明大部分人还是看价格。
现在最盈利的就是廉价航空,因为把节约做到了极致,都恨不得卖站票给你,想要多一点的服务就得加钱才行,人家廉航只是抠,但真的一点儿都不穷
春秋现在已经这样了嘛
前几周刚扣了我一百三行李费
春秋可不穷,抠是真的
九元才离谱
在飞机上推销
春秋航空当年想发明飞机站票的你敢信
国航,东航这种国企亏损太正常了
他们如果愿意学春秋航空这一套盈利一点不难。但他们的出身想干这个绝对是不可能的。
人家是盈利的航空公司,这很难得的,而且他们之前设计过刑具一样的飞机站票
被总局把申请资料撕碎了扔脸上了。
收费是按规则办事,免费是按情意。春秋航空那没事了,我支持收费,侥幸心理可以有,但是被抓就愿赌服输